leopino serpico wroteBella la carena... Domenico l'ha già presa? Sul nuovo catalogo di ciccio le ho già adocchiate..sia quella intera che la mezza.. ma la pecunia manca http://www.hitchcocksmotorcycles.com/http://www.hitchcocksmotorcycles.com/pictures/category9231/large/93053_merged_9.jpg http://www.hitchcocksmotorcycles.com/http://www.hitchcocksmotorcycles.com/pictures/category9233/large/93057_MERGED.jpg Non so se ci sto con le gambe però. . :/ Belli anche i foderi neri e i comandi a pedale neri.. per quelli (sono già in programma) aspetto questo inverno. . 🙂 E gli hagon posteriori. .. anche quelli sono belli..ma preferisco i miei capovolti e neri 🙂 Ragazzi, mi viene da piangere da quanto sono belle!!! Piano, piano in fondo sono solo 2 giorni che ce l'ho.
slash-85 Uahhhhhhhhhh!! Ci credete se vi dico che sono senza parole? Sento una strana sensazione di vertigine! Sono tornato sul sito di Ciccio e ho scoperto anche altre chicche per la GT! e la vista della carena e della semicarena... fiuuu mi ha tolto il fiato! Tanta pecunia, però...
leopino slash.85 wroteUahhhhhhhhhh!! Ci credete se vi dico che sono senza parole? Sento una strana sensazione di vertigine! Sono tornato sul sito di Ciccio e ho scoperto anche altre chicche per la GT! e la vista della carena e della semicarena... fiuuu mi ha tolto il fiato! Tanta pecunia, però... per comodità mi dai il sito? Grazie
Canemitzo leopino wroteslash.85 wroteUahhhhhhhhhh!! Ci credete se vi dico che sono senza parole? Sento una strana sensazione di vertigine! Sono tornato sul sito di Ciccio e ho scoperto anche altre chicche per la GT! e la vista della carena e della semicarena... fiuuu mi ha tolto il fiato! Tanta pecunia, però... per comodità mi dai il sito? Grazie http://www.hitchcocksmotorcycles.com/home Ma stai molto attento... perdete ogni speranza o voi che entrate...
serpico Preso il collettore di scarico inox senza restringimenti E iniziato un lavoretto per la coda posteriore. .. Se così dipinto si vede ancora lo limo fino a ridurlo del tutto in modo che sembri senza parafango posteriore
gil Ciao Serpico, facci sapere come va con il tubo di scarico maggiorato. Io sono particolarmente curioso di questo tubo che volevo acquistare, poi un mio cliente motorista mi sconsigliò di farlo che secondo lui diminuisce la velocità dei gas di scarico ai regimi di funzionamento normali e quindi anche la resa del motore e che si ha qualche vantaggio di rendimento solo a regimi di rotazione elevatissimi, tipo motore preparato da pista. Nessuno che io conosca ha mai provato prima su un motore EFI il collettore di scarico libero da restringimenti. Lamps
serpico Lo ha joe sap su una std efi... l'ho sentita per due tre giorni al thumping 2015. Andava come un treno... aveva collettore e botticella piccola vuota senza db killer
PiadaKid Molto, molto, molto interessante la storia del collettore maggiorato, lo volevo mettere anche io! Dimmi, quando lo provi per bene come va, visto che cilindrata a parte, abbiamo la stessa configurazione di aspirazione e terminale! Quando ho un po' di $$$ da parte pensavo di prenderlo assieme alla DynoJet!
PiadaKid costasse meno porca pupazza... altra domanda... quanto peso si risparmia tra un collettore e l'altro?
slash-85 PiadaKid wrotevisti i pochi CV bisogna puntare sulla riduzione di peso :hammer: Sono perfettamente d'accordo: tra batteria e silenziatore, però, si dovrebbe risparmiare un bel po' di peso: tutto a vantaggio dei bagagli 😃
PiadaKid Ancora nada collettore? In settimana devo fare un ordine per un amico Royalista e volevo capire se prenderlo o meno per me 😃
serpico Fatto... venerdì sera, e provato venerdi sera e sabato con Canemitzo. Per me sono tutti soldi ben spesi! 🙂 Per non avere dubbi ho fatto un giro sulla mia strada "pistino prova" prima e dopo lo scarico. La moto (filtro aperto e silenziatore vuoto con db killer) è cambiata. Sembrava come quando si levavano i "tappi" ai 50cc. La moto è più pronta e scattante ai bassi, va più velocemente su di giri e dopo i 4000 finalmente respira e non tira indietro come prima. Si arriva facilmente anche ai 5000 e il motore canta bene in tutto l'arco dei giri motore. Adesso manca la power commander. .
