La mia Standard B5 da trasporto

gil · 2015-09-26T17:39:24+00:00

In quest'occasione ho caricato uno pneumatico per un'imballatrice agricola per una consegna urgente. Peso dello pneumatico 35 kg. Lamps

Federico

sono proprio curioso di vederla dal vivo!!
scusa Gil, ma guardandola di lato, non è che andava montato un po' più sollevato e più vicino al manubrio?
o forse ci andrebbe un manubrio diverso?

serpico

Ha quel "orrendo" gusto british che tanto ha caratterizzato gli anni 50 e che ci piace 😃
Quoto però Federico. Il faro punta molto in basso.. da l'impressione che il cupolone debba essere ruotato verso il manubrio in modo da alzare il faro. Inoltre andrebbe forse sollevato leggermente in modo da proteggere le mani con le protezioni aerodinamiche... oppure se tu lo volessi mantenere così basso dovresti cambiare manubrio e mettere quello più basso che si usava negli anni 50.
Questa ultima soluzione forse ti permetterebbe di ruotare il cupolone e alzare il fascio del faro senza avere problemi di urto con gli specchietti (adesso sembri al limite).

Eliminerei anche la palpebra dal faro

wingio

Mi piace! è utile quando la temperatura va sotto lo zero soprattutto per le mani.
Quasi quasi me lo ordino da Ciccio 🙂

Chissà se me lo mandano verniciato Marron, come la mia Bullet... poi magari ci faccio dei filetti in oro 😉

serpico

Questo sembra montato giusto e il manubrio più basso aiuta.

wingio

Serpico... ma il mio manubrio andrebbe bene?
Comunque quando fai ordine da Ciccio fammelo sapere, che se c'è da risparmiare qualcosa bene! devo ordinare pure l'orologio e qualche altra cosuccia 😉

serpico

Doppione. .errore

serpico

Appena chiuso ordine..
Ma guarda che ne arrivano due tre a settimana. . Quindi quando vuoi manda la mail.
Per il manubrio non so.. quello in immagine è un manubrio electra che piu basso di quello classic tuo. Ti conviene chiedere a ciccio con una mail

gil

Ho modificato gli attacchi, ora il faro è orientato correttamente ed il parabrezza più alto e spostato all'indietro.

upload immagini
Una veduta del ponte di comando.

hostare immagini
Una vista tre quarti.

image hosting
Per il momento l'ho provata fino a 120 km/h e va molto bene, fila dritta e con poco gas.
Prossimamente un adesivo RE adeguato da mettere sulla parte verniciata davanti.
Lamps

Neophytus

Adesso ci siamo :thumb:

wingio

:thumb:

serpico

Adesso sì. Sembra ancora un po' calante ma comunque bello.

Quindi riscontri un miglioramento aerodinamico?

e-partesana

:clap:
Accidenti Mastro Gil... :week:
A quando un bel giretto di noi Risot Giald?

Ezio.

vecchiolupo

Non è che sia proprio bellissimo come linea ma sicuremente è molto comodo per uno che usa la moto spesso.

AndreaZ

Beh, se l'intento è non passare inosservato, mi sa che ha centrato in pieno l'obbiettivo, riguardo la comodità/protezione aria ecc. ecc. sicuramente fa il suo sporco lavoro, quanto a bellezza, è soggettivo...infatti a me mette soggezione...strano forte l'aggeggio..forse con un po più di carenatura ai lati a copertura delle gambe..

caricabasso

A me non dispiace.

serpico

vincenzo wroteMi piace! è utile quando la temperatura va sotto lo zero soprattutto per le mani.
Quasi quasi me lo ordino da Ciccio 🙂

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfl1/v/t1.0-9/12804787_999363406778217_8452389392324534496_n.jpg?oh=f2bf2400534acbd0dbb53fdc23012b8a&oe=5798AD3B

Chissà se me lo mandano verniciato Marron, come la mia Bullet... poi magari ci faccio dei filetti in oro 😉

Vincenzo da ciccio ce n'è uno usato a 90 sterline. . Checon la convenzione sono circa 110 euro

Cerca USED1568

wingio

Grazie! vado a dare un'occhiata se riesco a trovarlo 🙂

gil

Ultima aggiunta: il logo RE sull'anteriore della carena.

upload immagini gratis

image hosting

Gli effetti della carena Avon sono una protezione totale dalla pressione del vento e dal freddo su testa, busto, spalle, mani e la parte superiore delle gambe.
Inoltre la moto avanza con più facilità, a 100 km/h si viaggia con un quarto di acceleratore e a tutta apertura del comando il tachimetro segna circa 145 km/h. La stabilità anche al massimo delle prestazioni rimane granitica.
I consumi sono sempre attorno i 32 km/l.
Questi riscontri sono da me evidenziati dopo circa 1200 km di percorrenza su strade di città, montagna, statali, e autostrade.
Lamps

Niklo

La carena vista da sola è davvero brutta, ma sulla moto acquista un senso...,a me piace moltissimo, metterei pure i paragambe che ho visto sul sito inglese. :thumb:

Franco

Bella!!!! 🙂

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