@ Francesco63, ecco l'altra 6 cilindri per un breve confronto.
Benelli Sei del 1974, quattro anni prima della Honda CBX1000.
Rispetto alla giapponese questa ha una ciclistica più efficace, risulta alla guida anche più maneggevole per il peso e l'interasse inferiore.
I freni asserviti da pinze Brembo appaiono più potenti e modulabili.
Il sound è coinvolgente come sulla Honda, la coppia è abbondante ma la potenza inferiore di una trentina di cavalli si sente soprattutto sull'allungo.
La vera inferiorità a mio avviso sta nelle finiture e particolarmente nei blocchetti di comando al manubrio come pure nella strumentazione, elementi questi che sembrano progettati appositamente per rompersi e deteriorarsi.
Su questo esemplare ho letteralmente ricostruito il pulsante clacson di sinistra che era messo male e di cui non si trova il ricambio.
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I carburatori Dell'Orto (tre invece dei 6 di Honda) e la leva kickstarter hanno sempre il loro fascino.
