Specchietto bar end

Parere personale, non monterei mai un bar-end in primo luogo per la facilità di rottura dovuta alla sporgenza ed in secondo luogo per comodità di guida , è comunque un ostacolo nel mettere e togliere le mani dal manubrio, non vedo nessun vantaggio in termini di visibilità sul retro della moto.

CARLINO sono d'accordo che non siano il massimo, sono molto belli esteticamente ma non molto funzionali come poco funzionali risultano gli specchietti di serie: con le vibrazioni in alcuni momenti riesco a distinguere solo i fari dei veicoli figuriamoci distanza, posizione e che tipo di mezzo rischia di venirti addosso. Montando comunque degli altri specchietti classici (cosa che comunque valuto di fare se non dovessi trovarmi bene con questi e anzi al riguardo sono aperto a vostri consigli su modelli e tipologie) dovrei mettere dei contrappesi e anche in questo caso immagino avrei lo stesso problema nel serrare quello sul manubrio sinistro...

Probabilmente non ho mai avuto problemi con gli specchietti normali perchè non ho mai avuto moto con vibrazioni : la Meteor 350 che ho attualmente ha le stesse vibrazioni della mia precedente a 4 cilindri , praticamente zero, se la tua vibra al punto che vedi male negli specchietti hai ragione a cercare una soluzione anche scomoda che ti permetta di utilizzarli.

Le vibrazioni forti su elementi sottili sono molto spesso dovute a risonanza , variando le masse si varia la frequenza dell'oscillazione per cui un tentativo con qualche piccolo peso aggiuntivo sullo stelo degli specchietti potrebbe avere un senso . Le prove sperimentali sono economiche , prendi vari pesi e li fissi con un po' di nastro adesivo allo stelo variando sia il peso sia la distanza dallo specchio e vedi il risultato . in caso di risultato positivo si penserà a come dare una certa eleganza sia al peso che al suo fissaggio.

In ogni caso ste moto vibrano non mi interessa capire il colore degli occhi di chi mi sta dietro ma piuttosto percepire se una massa si avvicina pericolosamente o alla quale potrei tagliare la strada cambiando direzione

No, quegli adattatori credo che siano compensazioni per differenti diametri del manubrio, mi riferisco a piccoli pesi di 10 , 20 , 30 grammi da applicar ia sostegni per vedere se cambia la frequenza delle vibrazioni.

Ant268 Provo a montare i nuovi specchietti ma sul semimanubrio di sinistra la vite continua a girare a vuoto

Probabilmente la vite gira a vuoto perchè il tassello ad espansione slitta all'interno del semimanubrio, io proverei a pulire bene l'interno del tubo magari con benzina per eliminare eventuali tracce di grasso e cercherei di renderlo ruvido, cioè meno liscio, graffiandolo con un cacciavite o una lima o altro.

Ciao, anche io sulla meteor ho messo gli end bar. Li trovo esteticamente belli e donano un bel look alla moto.
Però il motivo che mi ha spinto a cambiarli sono le vibrazioni oltre i 70 km/h che rendevano gli specchietti di serie praticamente inutilizzabili. Non riuscivo nemmeno a distinguere una macchina da un TIR!
Questi specchietti invece non vibrano per nulla.

Anche io ho una Meteor ma sentendo di specchietti che vibrano al punto da non far vedere l'immagine riflessa mi viene da pensare , fenomeno che avevo già segnalato, alla risonanza che amplifica i movimenti vibratori in qualche caso anche fino a rottura. Contrastare questo fenomeno è complesso dal punto di vista teorico ma abbastanza semplice dl punto di vista pratico , sostanzialmente i rimedi sono due : o variare la lunghezza dell'oggetto che va in risonanza o alterarne il peso, sono prove da fare sperimentalmente , per esempio può succedere che il fenomeno diventi quasi impercettibile solo accorciando di 1 cm l'asta delle specchio, ma il tutto richiede un po' di pazienza e tante prove.

Freddy Esattamente, mi riferivo proprio a questo. Proverò sicuramente a fare questo tentativo, intanto aumentare lo spessore con un pò di carta sta funzionando. Grazie mille!