caricabasso wroteInfatti l'architettura del motore è quella, oltre all'inconfondibile albero di distribuzione.
L'alettatura dei cilindri e quella delle testate è stupenda, ciò che manca alla Royal Enfield perchè troppo squadrata.
Gli indiani hanno zero in gusto, o fanno le moto come 70 anni fa o è meglio che lascino perdere.
È proprio per questo che il reparto di progettazione si è spostato in UK con nuovi progettisti non indiani! Incrociamo le dita!
