gil wroteLeggo sulle pagine dei produttori e venditori di emulatori di sonde lambda che l'eliminazione della sonda lambda comporta il ritiro della carta di circolazione e la sanzione amministrativa in caso di controllo da parte delle forze dell'ordine con obbligo di revisione successiva presso la motorizzazione civile.
La stessa cosa accade con la sostituzione della marmitta catalizzata con un'altra after market non omologata.
Basta sapere le cose e poi se si vuole si fà.
Lamps
E' ovvio. Ero già consapevole. E' una modifica grave per il codice, più della marmitta non omologata. In questo ultimo caso, infatti, non è chiaro se si applichi l'articolo 72 oppure il 78 del codice. La sanzione è MOLTO differente. Nel caso della lamda è sicuramente l'articolo 78, il quale ha una sanzione molto più violenta.
La lambda comunque in molti mezzi non è presente (come la mia precedente Multistrada 1000DS) pur essendo ad iniezione. Difficilmente un vigile si accorgerà della sua mancanza. Diverso il discorso della revisione, ma anche in questo caso è tutto da vedere. La mia ha passato la revisione con lo scarico non omologato. Il rumore, per esempio, non è misurato in fase di revisione. Le emissioni potrebbero risultare in specifica anche con lo scarico non omologato e senza sonda lambda.
