Io ci ho fatto circa 6.000 km ed era diventato grigio come il tuo. Ieri l'ho pulito, ma non avendo voglia di andare fino a Montebelluna per prendere il kit della K&N, ho chiesto al ricambista di qui e mi ha dato un prodotto equivalente di marca "Ipone".
Mi ha spiegato che per lavarlo basta metterlo a bagno in acqua tiepida con detersivo piatti, o qualcosa che comunque sgrassi ma non troppo (niente spray per pulizia catena insomma), risciacquarlo poi con acqua fredda e lasciarlo asciugare. Quando è bello asciutto ci va spruzzato l'olio per filtri che mi ha venduto che ho scoperto essere blu anziché rosa come l'originale 🙂
Io prima di spruzzare l'olio, per essere sicuro che fosse asciutto, ho soffiato un po' il filtro col compressore (non da vicinissimo ovviamente).
Ora sto aspettando che l'olio si assorba e poi rimonterò il filtro.
La bomboletta mi è costata 12€ e per oliare il filtro abbondantemente ne ho usata circa 1/4.
