Canemitzo A Carica continuano a prudere le mani. Meno male che non è violento!! ...ma una la devi rifare rifare in quanto portatrice sana di refuso: ING, no ENG :whisper:
caricabasso Canemitzo wroteA Carica continuano a prudere le mani. Meno male che non è violento!! ...ma una la devi rifare rifare in quanto portatrice sana di refuso: ING, no ENG :whisper: Azz, meno male che il pacco già sta in Belgio, con tutto il putiferio meteo che c'è adesso in UK! Ogni volta che ordino qualche cosa sotto le feste di natale faccio venire sempre burrasche in UK. Perchè ING?
Scalco Ma secondo me è giusto ENG perché indica un malfunzionamento del motore, cioè dell'engine; ING sta per ignition, accensione, sul blocchetto di accensione appunto. 🙂
Canemitzo Scalco wroteMa secondo me è giusto ENG perché indica un malfunzionamento del motore, cioè dell'engine; ING sta per ignition, accensione, sul blocchetto di accensione appunto. 🙂 Azzo. :eeek: chiedo venia, è vero... ho una certa età e non ci sto più tanto con la cervice :ueee:
Canemitzo Scalco wroteAh ah ah ah, cala cala Canem! https://www.youtube.com/watch?v=CmaL46dqeI8 :huahua:
caricabasso Presuntuosamente pensavo volessi insignirmi della laurea in ingegneria ad honorem. :reddy:
Canemitzo caricabasso wrotePresuntuosamente pensavo volessi insignirmi della laurea in ingegneria ad honorem. :reddy: Quella ti è già stata assegnata da tempo...
balboa mmmh, a proposito di strumentino,spero in un vostro aiuto. In sequenza hanno smesso di funzionare la luce scritta royal enfield e poco dopo la luce di controllo motore. Toccando i collegamenti,riesco a riattivare il contatto della scritta. Qualcuno,penso Maxii,ha postato la foto della parte inferiore dello strumentino.Leggendo la discussione però, non ho capito come arrivare alle lampadine,e se lo strumentino è installato solamente a pressione(per smontarlo è sufficiente sfilarlo?).La moto funziona perfettamente. Scusate,forse è una stupidata,ma io non ci so fare proprio. :white: Buona moto.
Canemitzo Balboa, solo a pressione. Puoi spruzzare dello sbloccante tutto intorno alla guarnizione e piano piano lo tiri verso di te. Se non viene, apri il faro e delicatamente spingi da sotto. È un banale falso contatto, tranqui.
balboa Vi aggiorno: ho constatato che le anomalie allo "strumentino"sono dovute alla rottura del filamento saldato;sia per la luce di controllo motore che per la luce della scritta.Gli spinotti in gomma delle suddette luci sono molto deteriorati. Non possedendo né l'attrezzatura adatta,né la competenza,sono costretto a ricorrere al "mecca". :wall: Cosa mi consigliate?sostituire lo strumentino?far risaldare?...e nel frattempo posso usare la moto?(ditemi di siiii!!!!!!!).
caricabasso balboa wroteVi aggiorno: ho constatato che le anomalie allo "strumentino"sono dovute alla rottura del filamento saldato;sia per la luce di controllo motore che per la luce della scritta.Gli spinotti in gomma delle suddette luci sono molto deteriorati. Non possedendo né l'attrezzatura adatta,né la competenza,sono costretto a ricorrere al "mecca". :wall: Cosa mi consigliate?sostituire lo strumentino?far risaldare?...e nel frattempo posso usare la moto?(ditemi di siiii!!!!!!!). Metti l'amperometro e le spie separate come ha fatto Canemitzo e come io mi accingo a fare. Appena arriva il pacco!
serpico Se isoli il tutto la moto la puoi usare senza problemi :thumb: e nel tempo decidi sul da farsi.
serpico Ancora niente. .. se freddy gira lp schema elettrico forse riesco prima.. è capitato a fagiolo
caricabasso Il mio sta ancora scollegato. Dovrebbe essere montato su un cavo del positivo della batteria, ma aspetto gli altri 😃
