Questa moto s'ha da lava'!

WoL

Ok ragazzi, una semplice curiosità,
Voi come la lavare la vostra RE? Ghibli?
Spugna? La portate dal benzinaio lo pagate e lasciate che ci pensi lui?
Che mi consigliate?
Fate con calma a rispondere che prima che la lavi le previsioni devono dare bel tempo per più di un paio di giorni a fila!
🙁

SAS

A mano. Spugna e olio di gomito . Il meccanico oggi poi mi ha consigliato un prodotto wd-40 ,da spruzzare in tutti i punti difficilmente raggiungibili ( no dischi dei freni !!!) , come idrorepellente e per evitare la formazione di ruggine

serpico

Io la lavo molto raramente e quando lo faccio è un evento. . Mi prendo due ore e uso a freddo il gallo del pulito. Comunque più del lavaggio è mportante il successivo ingrassaggio di catena e punti critici e asciugatura con un bel giro lungo

Slowhand

Io non lavo mai con acqua o altro, quando serve (raramente, sono un po' pigro...) uso uno straccio umido.

serpico

Slow sei più zozzo di me!! 😃

caricabasso

WoL wroteOk ragazzi, una semplice curiosità,
Voi come la lavare la vostra RE? Ghibli?
Spugna? La portate dal benzinaio lo pagate e lasciate che ci pensi lui?
Che mi consigliate?
Fate con calma a rispondere che prima che la lavi le previsioni devono dare bel tempo per più di un paio di giorni a fila!
🙁

Benzinaio!
Orrore! :ueee:
Spugnetta delicatissima con acqua e sapone per togliere lo sporco,asciugatura con pelle di daino,cera e lucidata con panno di lana.
Polish su alluminio (steli forcella,carter,coperchio bilancieri) starccio ed olio di gomito per raggi e cerchioni poi appena unti con olio fino.
Cromature con panno asciutto, collettore di scarico con petrolio.

Slowhand

serpico wroteSlow sei più zozzo di me!! 😃

Beh, secondo me la moto é come l'omo, un po' ha da puzza'. 😉
Scherzi a parte: non la uso spessissimo, praticamente sempre su strade urbane e la tengo in rimessa. Lo "sporco" é in realtá solo polvere, che viene via facilmente col panno umido.

gianni

sono curioso di sapere da chi ha acquistato la moto da un concessionario in italia se ha anche il libretto della manutenzione. nel libretto che ho io in inglese è spiegato di non usare l'acqua per lavare la moto, c'è anche un disegnino che raffigura una persona con il tubo dell'acqua in mano che spruzza verso la moto e il disegnino è barrato con una X. suggeriscono invece di pulire la moto con uno straccio.

Neophytus

Io sono della scuola Serpico-Slow. Di zozzo non si muore 🙂

WoL

caricabasso wrote Benzinaio!
Orrore! :ueee:
Spugnetta delicatissima con acqua e sapone per togliere lo sporco,asciugatura con pelle di daino,cera e lucidata con panno di lana.
Polish su alluminio (steli forcella,carter,coperchio bilancieri) starccio ed olio di gomito per raggi e cerchioni poi appena unti con olio fino.
Cromature con panno asciutto, collettore di scarico con petrolio.

Azz così ti ci vuole una giornata!!!
Ho troppo poco tempo ci devo mettere poco per farci un giro. Altrimenti invece di usarla la lustro e basta!
Un mio condomino (che ha una Guzzi degli anni quaranta) mi ha consigliato di andare al lavaggio vicino casa nostra usare uno di quei spruzzi a mano mettendo sul settaggio apposito (che è abbastanza delicato) che la lava e gli da contemporaneamente anche la cera.
Mah son ancora dubbioso!
Sabato devo portare la piccola a fare il primo tagliando e chiedo pure a loro...

WoL

gianni wrotesono curioso di sapere da chi ha acquistato la moto da un concessionario in italia se ha anche il libretto della manutenzione. nel libretto che ho io in inglese è spiegato di non usare l'acqua per lavare la moto, c'è anche un disegnino che raffigura una persona con il tubo dell'acqua in mano che spruzza verso la moto e il disegnino è barrato con una X. suggeriscono invece di pulire la moto con uno straccio.

Io ho il libretto. L'ho pure letto ma non mi pareva ne parlasse! Domani guardo!

caricabasso

WoL wrote
caricabasso wrote Benzinaio!
Orrore! :ueee:
Spugnetta delicatissima con acqua e sapone per togliere lo sporco,asciugatura con pelle di daino,cera e lucidata con panno di lana.
Polish su alluminio (steli forcella,carter,coperchio bilancieri) starccio ed olio di gomito per raggi e cerchioni poi appena unti con olio fino.
Cromature con panno asciutto, collettore di scarico con petrolio.
Azz così ti ci vuole una giornata!!!
Ho troppo poco tempo ci devo mettere poco per farci un giro. Altrimenti invece di usarla la lustro e basta!
Un mio condomino (che ha una Guzzi degli anni quaranta) mi ha consigliato di andare al lavaggio vicino casa nostra usare uno di quei spruzzi a mano mettendo sul settaggio apposito (che è abbastanza delicato) che la lava e gli da contemporaneamente anche la cera.
Mah son ancora dubbioso!
Sabato devo portare la piccola a fare il primo tagliando e chiedo pure a loro...

Non usare il lavaggio con la lancia anche se senza la pressione dell'idrogetto.
L'acqua corrente non va bene perchè raggiunge posti che non dovrebbe e facilita l'ossidazione.
Panno umido e sapone se è molto sporca.
Lo strato di cera serve a preservare la vernice dagli agenti corrosivi come gli insetti o resina degli alberi.
Non ci vuole molto tempo.
Comunque nel libretto di istruzioni dice di non usare l'acqua corrente con la pompa.

WoL

caricabasso wrote Non usare il lavaggio con la lancia anche se senza la pressione dell'idrogetto.
L'acqua corrente non va bene perchè raggiunge posti che non dovrebbe e facilita l'ossidazione.
Panno umido e sapone se è molto sporca.
Lo strato di cera serve a preservare la vernice dagli agenti corrosivi come gli insetti o resina degli alberi.
Non ci vuole molto tempo.
Comunque nel libretto di istruzioni dice di non usare l'acqua corrente con la pompa.

La cosa pare sensata, però io mi chiedo se quando piove io con la moto in giro ci vado lo stesso (come ho fatto fin'ora) l'acqua non va comunque a finire ovunque? Come faccio allora ad evitare che mi si rovini la moto?
:/

Neophytus

WoL wrote La cosa pare sensata, però io mi chiedo se quando piove io con la moto in giro ci vado lo stesso (come ho fatto fin'ora) l'acqua non va comunque a finire ovunque? Come faccio allora ad evitare che mi si rovini la moto?
:/

Devi asciugarla ben bene appena sei rientrato dal tuo giro 🙂

Slowhand

WoL wrote
caricabasso wrote Non usare il lavaggio con la lancia anche se senza la pressione dell'idrogetto.
L'acqua corrente non va bene perchè raggiunge posti che non dovrebbe e facilita l'ossidazione.
Panno umido e sapone se è molto sporca.
Lo strato di cera serve a preservare la vernice dagli agenti corrosivi come gli insetti o resina degli alberi.
Non ci vuole molto tempo.
Comunque nel libretto di istruzioni dice di non usare l'acqua corrente con la pompa.
La cosa pare sensata, però io mi chiedo se quando piove io con la moto in giro ci vado lo stesso (come ho fatto fin'ora) l'acqua non va comunque a finire ovunque? Come faccio allora ad evitare che mi si rovini la moto?
:/

Insegnavano i vecchi meccanici che 1) non si deve MAI lavare il motore 2) non si deve MAI usare la lancia a pressione.
Molte cose sono cambiate, sicuramente in meglio ( :gratt:) ma io preferisco attenermi alla saggezza degli antichi, tanto più su una moto "antica" come la RE. Comunque: la differenza tra la pioggia e la lancia è in ogni caso la pressione. Per quanto scarso e "delicato" possa essere il getto, arriverà comunque in posti dove sarebbe meglio che non arrivasse, e dove la pioggia (per quanto battente e forte) non arriverebbe nè arriverà mai. Quindi, armarsi di santa pazienza, allenare il braccio e vai di panno.

WoL

Tanto per fare una citazione: «... dai la cera, togli la cera...»

😃

Canemitzo

Sintetizzando moltissimo, io la lavo con un secchio di acqua tiepida e spugna, asciugo con carta assorbente e finisco il tutto con una buona cera spray efficace anche sulla plastica (guance serbatoio, manopole e blocchetti etc...)

Questa è molto efficace anche sulle macchiette d'olio e per sgrassare i cerchi, anche se per questi ultimi è fantastico il WD-40.

WoL

Ok ho deciso: la prima volta che ci vediamo portatevi dietro l'attrezzatura che mi fate vedere...
(chissà se qualcuno ci casca e finisce che torno a casa con la moto lavata! 😃)

Nuwanda

ecco...io invece il tubo dell'acqua a pioggia (il getto aperto per bagnare i fiori insomma non quello diretto in stile lancia) lo uso sempre -.-
Scusate ma...straccio e sapone...ma poi come lo tolgo il sapone? 😐
Ad ogni modo fino ad ora di problemi estivi non ne ho avuti...la lavo con il sole cocente, appena finito asciugo il visibile poi ceratina con il synpol , accensione motore e giretto di 10 minuti con aria corrente.
La ruggine che esce è sempre e solo invernale -.-
Ora che lo so' pero'....vedro' di evitare nuovamente il getto d'acqua 😐
Cmq ho sempre usato lo shampoo per capelli delicato 😃
I detergenti dedicati secondo me sono troppo aggressivi...se su una macchina trova solo metallo e plastica del paraurti sulla enfield ci sono vernici troppo belle...e la pelle del sedile....hmmmm

WoL

Azz... E io che pensavo di aver fatto una domandina da nulla!
Come Massimo Decimo Meridio ho... «... scatenato l'inferno!»
😃

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