Bicilindrica EICMA 2017

filippo150 · 2014-10-22T14:10:50+00:00

Carissimi, qualcuno ha notizie della prossima Enfield bicilindrica? Ci sono voci di corridoio? Sono molto curioso anche perché sto usando la moto su lunghe p...

serpico

Un minuto di ritardo 😛

gil

Ho già pecedentemente espresso il mio parere favorevole sulla Interceptor 650 e confermo la bontà della nuova arrivata anche in virtù del prezzo di vendita che mi appare centrato.
La Interceptor farà buone vendite in Europa, superiori alla Bullet, essendo più vicina ai gusti del grande pubblico.
Noto con piacere che l'interesse nel mondo delle due ruote per il marchio RE è in forte ascesa, anche quelli che prima la snobbavano ora la cercano e si informano.
In molti si stanno accorgendo, con forte ritardo, che le moto da 170 cavalli non sono più desiderate per andare su strada e che la gente vuole modelli più facili da guidare, agili, con costi di acquisto e di gestione più contenuti e di estetica classica, con richiami al passato e con un marchio di prestigio sul serbatoio.
Questo è il trend di mercato.

Per come guido la motocicletta e per le mie specifiche esigenze, continuerò a preferire di gran lunga la vecchia e cara Bullet Standard 500.
Questo è il trend mio.

maxiii

Come certi raffinati fotografi che posseggono due soli obiettivi, il 35 mm ed il 50, sarebbe veramente da possederle tutte e due....piccole grandi differenze.

Herzog

serpico wrote6500 euro...

https://www.insella.it/news/royal-enfield-interceptor-int-650-roadster-indiana-da-6500-euro-143313

Buon prezzo, se verrà confermato :thumb:

Cidrolin

Herzog wrote
serpico wrote6500 euro...

https://www.insella.it/news/royal-enfield-interceptor-int-650-roadster-indiana-da-6500-euro-143313
Buon prezzo, se verrà confermato :thumb:

Mi pare un po' bassino considerando che devono rientrare dell'investimento (sicuramente superiore anche a quello affrontato per fare le EFI) e che mi sembra una Moto più dedicata al mercato occidentale (che ha numeri più bassi...).
Staremo a vedere, a me la interceptor piace ma, come altri di voi, resto fedele al mono.
Mandi

Slowhand

serpico wroteUn minuto di ritardo 😛

Mi chiamo Slow, mica Fast... :hammer:

(e cmq è colpa del telefonino 😛)

Dueruote

Se sono 6500 Euro.... che si sbrighino a farle vedere nei concessionari. Ottimo prezzo !

Notizie sul prezzo della maialona ?

[cancellato]

Dueruote wroteSe sono 6500 Euro.... che si sbrighino a farle vedere nei concessionari. Ottimo prezzo !

Notizie sul prezzo della maialona ?

sulla 650 si accettano scommesse che non sarà prima dell'EICMA 2018

il prezzo della Himalayan è sempre stato quello, 4600. non vedo perché dovrebbe cambiare?

Italo

Secndo me 4600 per l'endurina è troppo poco... per come la vedo non l'hanno importata perché a quel prezzo non ci stavano con l'euro 4 e allora hanno desistito.
Il modello che ci fecero vedere era un euro 3 o comunque non aveva la dotazione del euro 4. Il prezzo ventilato allora era quello ma è anche vero che si riferiva al prezzo in india.
Meno della entryl level bullet la vedo dura e che la gt 650 costi neanche mille euro in più della 535 mi par impossibile a patto di un operazione di lancio per sfondare il mercato.
Sono scettico e al limite per poterci rientrare non facciano cose tipiche di altri marchi come "se vuoi il cavalletto lo paghi", "se vuoi il secondo posto lo paghi.. etc.etc."

Dueruote

Miller wrote
Dueruote wroteSe sono 6500 Euro.... che si sbrighino a farle vedere nei concessionari. Ottimo prezzo !

Notizie sul prezzo della maialona ?
sulla 650 si accettano scommesse che non sarà prima dell'EICMA 2018

il prezzo della Himalayan è sempre stato quello, 4600. non vedo perché dovrebbe cambiare?

Credo che abbiano imparato la lezione con la maialona. Credo che la vedremo prima dell'estate e ne vedremo diverse. Non sono tante le belle moto carismatiche a quel prezzo.

[cancellato]

Italo wroteSecndo me 4600 per l'endurina è troppo poco... per come la vedo non l'hanno importata perché a quel prezzo non ci stavano con l'euro 4 e allora hanno desistito.
Il modello che ci fecero vedere era un euro 3 o comunque non aveva la dotazione del euro 4. Il prezzo ventilato allora era quello ma è anche vero che si riferiva al prezzo in india.
Meno della entryl level bullet la vedo dura e che la gt 650 costi neanche mille euro in più della 535 mi par impossibile a patto di un operazione di lancio per sfondare il mercato.
Sono scettico e al limite per poterci rientrare non facciano cose tipiche di altri marchi come "se vuoi il cavalletto lo paghi", "se vuoi il secondo posto lo paghi.. etc.etc."

della Himalayan è stata ferma la produzione da aprile a settembre, per adeguamento alla normativa BS4 antinquinamento indiana. Non erano in vendita neanche in India.

per la Interceptor, ufficialmente è confermato che non è ancora pronta la produzione, prevedono che sarà pronta ad aprile. ammesso che sia vero, che non ci siano ritardi, poi è da vedere in che mercati arriverà per prima e in che quantità. nell'ipotesi migliore è molto difficile pensare che possa essere nei saloni prima di giugno 2018.

[cancellato]

Italo wroteSecndo me 4600 per l'endurina è troppo poco...

per me il prezzo non è MAI troppo poco :-D

secondo me invece quello lì è il prezzo giusto a cui dovrebbero vendere anche la Bullet, e la Classic sforbiciarla di 500 Euro. Sicuramente ci stanno industrialmente perché in india le vendono a 2000-2500 Euro e portarle in italia non giustifica +3000 Euro. C'è un ampio margine commerciale infatti stanno facendo guadagni a palate su queste moto.

una bella sforbiciata di 500 euro sarebbe anche più coerente con i contenuti tecnici, considerando che ormai c'è ampia scelta di moto più moderne e più potenti con prezzi tra 5000 e 6000.

Chiaro che finché il mercato gli da ragione, e noi siamo felici di pagare di più fanno benissimo a tenere il prezzo alto. E' la legge del commercio 😃

pagarla cara porta un vantaggio anche per noi che è la disponibilità di una rete estesa e di qualità

AndreaBeatles

serpico wrote6500 euro...

https://www.insella.it/news/royal-enfield-interceptor-int-650-roadster-indiana-da-6500-euro-143313

Slowhand wroteSecondo questo articolo (condiviso su FB da Valentino) siamo a 6500 euro...
Testo del link da visualizzare...

AndreaBeatles wroteSempre in tema di fattore psicologico, rimango fermo sul "650 = 6 e 5".
C'è già anche lo slogan pronto, così!! :lol:

Ho vinto!!! :huahua: :lol: :huahua:

Miller wrote per me il prezzo non è MAI troppo poco :-D

Ho in mano il contratto d'acquisto datato 27/04/2014, 990 di acconto + 5560 da versare a saldo alla consegna, per un totale 6550.

Ora è grasso che cola, non si stava assolutamente meglio quando si stava peggio!!!!!! 😉 😃 😃

Italo

Ma di che parlate. Sempre a far paragoni con l'india. Portarle qua costa, qua c'è un iva al 22%, un ipt che sfiora i 200€, senza considerare i costi tecnici e burocratici sostenuti per omologare e vendere le moto in europa. Qua con 4600 € non ti danno a mala pena uno scooter 300cc tutto di plastica e voi vorreste pagare una moto anche meno se possibile.

Neophytus

Italo wroteMa di che parlate. Sempre a far paragoni con l'india. Portarle qua costa, qua c'è un iva al 22%, un ipt che sfiora i 200€, senza considerare i costi tecnici e burocratici sostenuti per omologare e vendere le moto in europa. Qua con 4600 € non ti danno a mala pena uno scooter 300cc tutto di plastica e voi vorreste pagare una moto anche meno se possibile.

Pienamente d'accordo.

Dueruote

Italo wroteMa di che parlate. Sempre a far paragoni con l'india. Portarle qua costa, qua c'è un iva al 22%, un ipt che sfiora i 200€, senza considerare i costi tecnici e burocratici sostenuti per omologare e vendere le moto in europa. Qua con 4600 € non ti danno a mala pena uno scooter 300cc tutto di plastica e voi vorreste pagare una moto anche meno se possibile.

La Benelli BN302 costa quasi 1000 Euro in MENO.
Il Beverli 300 costa la stessa cifra della maiala.
La mia risposta è... SI !

Herzog

Dueruote wrote
Italo wroteMa di che parlate. Sempre a far paragoni con l'india. Portarle qua costa, qua c'è un iva al 22%, un ipt che sfiora i 200€, senza considerare i costi tecnici e burocratici sostenuti per omologare e vendere le moto in europa. Qua con 4600 € non ti danno a mala pena uno scooter 300cc tutto di plastica e voi vorreste pagare una moto anche meno se possibile.
La Benelli BN302 costa quasi 1000 Euro in MENO.
Il Beverli 300 costa la stessa cifra della maiala.
La mia risposta è... SI !

Il Leoncino 550 Abs Euro 4 costerà 6mila cucuzze meno un pizza e una birra.
Anche la mia risposta è sì.

Neophytus

Mi pare (mi pare soltanto, eh! :rolleyes:) che parliate di motociclette prodotte in Cina.
Ora, sicuramente siete a conoscenza delle strategie produttive e commerciali del Gruppo che le produce, come pure del costo del lavoro, delle materie prime, dei protocolli di scambio commerciale fra l'Italia e quel grande Paese nel quale, pare (ma pare soltanto, eh!) hanno smesso di mangiare bambini per lo meno dal tempo di Deng Ding Dong Bam Pum; e pertanto non mi azzardo a dubitare che abbiate ragione, e in generale, e in particolare.
Ciò detto, la mia domanda è: vi pare (ma se non vi pare soltanto, ditelo, benedett'uomini!) che siano paragonabili quei modelli Cineselli con le mono e le bi che nel cuor ci stanno?
Ecco 🙂

Herzog

(Neo, mi pare proprio di sì. Nella proprietà cinese della Benelli c'è un gruppo che se non sbaglio ha in mano Volvo e Land Rover, per dire della solidità economica e del know how tecnico. I cinesi ci compreranno tutti - ogni riferimento calcistico a te caro è del tutto casuale...)

Neophytus

Herzog wrote(Neo, mi pare proprio di sì. Nella proprietà cinese della Benelli c'è un gruppo che ha in mano Volvo e Land Rover, per dire della solidità economica e del know how tecnico. I cinesi ci compreranno tutti)

Ammé lo dici, che mi hanno comprato il Milan!

Ma la tua non è una risposta, fratello, solo l'ennesima coltellata nel mio cuore europeo e rossonero...

« Pagina precedente Pagina successiva »

TheRoyals.it non è in alcun modo legato alla rete ufficiale o alla rappresentanza di Royal Enfield.