Pokki Ho acquistato una meteor 350 devo dire che sono soddisfatto. Ho fatto il tagliando dei 500 e ho notato solo due piccoli difetti. Il freno posteriore un po' rumoroso (fischia) e il rumore elettrico di sottofondo della pompa della benzina specialmente quando ti fermi al semaforo. Sono ritornato in assistenza per far presente il fastidio e mi hanno detto che è normale con il caldo. Sentite anche voi questo rumore da sotto il serbatoio? Grazie se mi rispondete
Paolotec Pokki ciao, da meccanico ti dico che con il motore in moto fermo al semaforo e senti in sotto fondo il rumore del pompa benzina qualche dubbio mi viene perché o tu hai un orecchio bionico o quella pompa qualcosina potrebbe avere perché con il motore acceso, è la meteor ha una timbrica piuttosto marcata mi risulta quasi impossibile sentirla. Adesso non posso dire altro perché dovrei sentirla, comunque essendo in garanzia ricordati che per certi concessionari fare una garanzia é una rottura perché il ritorno che hanno non lo steso di quello di fare il conto all'utente della moto. Spero di essermi fatto capire se nza fare di tutta un"erba un fascio. Buona strada
FabrizioR ho una meteror350 con 600 km, ancora devo fare il tagliando ma nn sento ne il freno fischiare ne il rumore della pompa
Pokki Vi ringrazio per le risposte ma ho chiesto la cortesia alla Concessionaria di Napoli di chiedere alla RE se è normale con 700 km questa rumorosità. Ho visto che altre persone in una precedente discussione hanno avvertito questa rumorosità. Ho chiesto la sostituzione della pompa vediamo cosa rispondono
alemoc Pokki ciao ho preso una meteor usata immatricolata a maggio 24. La prima cosa che ho avvertito è la pomposa rumorosa. Mi puoi dire a Napoli da chi ti sei rivolto??
CARLINO Anche io non ho mai sentito il rumore della pompa , suppongo sia elettrica, le vecchie pompe meccaniche a membrana erano silenziosissime.
Pokki Sono stato in concessionaria l'assistenza ha sentito il rumore ed hanno fotografato il lotto di produzione della pompa della benzina ed hanno approvato la sostituzione in garanzia
enzorock Infatti. Mai avuto alcun problema di quelli che descrivi in oltre 20mila km (ora ho una Scram). Hai fatto bene ad insistere e pretendere l'intervento in garanzia
Trinchetto Paolotec io ho capito che i concessionari Royal Enfield evitano accuratamente di metterci le mani su queste moto. Io non sono MAI riuscito a fargli riparare niente. E non è che non pago o che rompo le scatole, telefono e mi dicono tutti che non hanno tempo. E io mi compro i pezzi sulla baia e me li sostituisco da solo. Non è che sia felice del sistema ma non ho altra possibilità. Altre moto godono di assistenza migliore questa è la peggiore che ho mai provato.
Paolo Trinchetto non ti posso dare torto, in effetti sto valutando il passaggio a una honda cl 500, ha una bella personalità già così di serie e ci sono anche discrete possibilità di personalizzazione....è il classico bicilindrico parallelo ho dovuto super collaudato e trovi pezzi di ricambio e concessionari ovunque. Per me la moto deve essere un piacere, se anche una volta l'anno ci deve essere questa scocciatura dei pezzi di ricambio, personalmente non ne vale la pena. Sarà una moto anche unica ma anche l'odissea per reperire i pezzi non è da meno. Non è decisamente la moto per me che non so fare nulla e non ho nemmeno voglia di imparare.
CARLINO Per vecchi motociclisti come me ( o come Trinchetto , ma forse è giovane...) la riparazione non è un problema : ho smontato il mio primo motore circa 60 anni fa , ma capisco che persone come Paolo , che vogliono solo godersi la moto, non gradiscano la situazione che peraltro è figlia del boom della marca e che sconta la improvvisazione e la mancanza di esperienza.
