Metero350 - Secondo casco e viaggi medio/lunghi

FabrizioR

Ciao a tutti,
Sono nuovo del forum ed onestamente non ho ancora il "titolo" per essere del gruppo. Sono in procinto di dismettere il mio scooter per passare ad un RE, più precisamente alla Meteor 350 il cui stile mi affascina moltissimo

Non sono un motociclista di primo pelo, in passato ho avuto diverse moto ma per varie ragioni (età, lavoro, famiglia, ecc) da tempo sono passato allo scooter.

Come dicevo, vorrei prendere la meteor 350, il fascino della moto è enorme ma ci sono molti dubbi dovuti a fattori pratici per cui chiedo la vostra opinione

1) I caschi. Con lo scooter ho sempre un secondo casco nel sotto sella o nel bauletto. Ma come fare per portarsi dietro il secondo casco quando si deve andare a prendere qualcuno ? Anch'io sono dell'idea che un bauletto rovinerebbe l'estetica e quindi mi chiedo se esistono borse laterali che consentano di tenere un casco (mini-jet) o altre soluzioni ?
Voi come avete risolto ?

2) Distanze di percorrenza : Ok la Meteor 350 è per le passeggiate fuori porta, ma io ho anche una casa al mare a circa 300 km (sono di Roma, la casa è ad Agropoli). E' proprio infattibile con un 350 ? Ci vuole per foza il 650 ?
Esperienza di viaggi di media/lunga percorrenza ?

So che sono i dubbi di tutti gli scooteristi che passano alla moto, ho letto molti post a riguardo ma alle mie domande precise non ho ancora trovato risposta

Grazie a tutti

Saluti

miscio

Ciao, ovviamente non puoi avere sempre con te il secondo casco. Quando so che mi servirà lo fisso al posto del passeggero con il ragno. Non ci sono problemi.

Per la percorrenza, anche lì, non ci sono problemi. È solo questione di tempo. A 110 ti porta ovunque!
Pensa che da ragazzo quelle distanze le facevo con uno scooter 125.

CARLINO

Quando ho ritirato la moto dal concessionario al nord ho fatto 450 Km, fermandomi solo una volta per fare carburante e non ho avuto il minimo problema .

pedro

Non ho una Meteor ma una Classic 500 , una vecchia gloria del 2012. Se devo portarmi un secondo casco, lo appendo al sissy o al portapacchi, ovviamente un jet. Per l'uso sulle medie distanze, dato che la 500 soffriva un po' e l'autostrada era un vero martirio ( penso anche per la 350 ) mi son preso una INT, e mi trovo molto bene, ottimo motore, bicilindrico brillante, a proprio agio nel traffico di oggi. Fossi in te opterei per la Shotgun 650, che indubbiamente costa un po' di più, ma a mio parere, garantisce una qualità di viaggio completamente diversa ed è anche, parere personale, molto bella.

MatteoRovigo

pedro
Ho provato la shotgun : bellissima ma un po' troppo rigida, limitando un pochino il piacere di guida a mio parere... non so 300 km come possano risultare . Starei su qualcosa di più comodo.

marionline

Io ho una borsa laterale dedicata per un casco economico che lascio la... Utile se trovo amici da accompagnare in moto all'ultimo...

FabrizioR

marionline
Mi sapresti indicare il modello di borsa (se non si possono pubblicare link anche in privato), sto cercando in giro proprio qualcosa del genere per poter lasciare un casco da battaglia.

gil

Con la mia Classic 350 ho percorso circa mille chilometri tra sabato e domenica per raggiungere una festa motociclistica a Sud di Stuttgart lo scorso anno, nessun problema con i "soli" 15 cavalli alla ruota, in Svizzera si viaggia tutti a 100 km/h e sulle autobahn tedesche tenevo i 110 fissi. I consumi sempre oltre i 30 km/litro.
Per il secondo casco anch'io ti consiglio la rete elastica.

pedro

Ciao Angelo, spiegami come faresti, viaggiando in coppia, a sorpassare un TIR in autostrada con la Meteor.

Freddy

Concordo con Pedro.
Se io dovessi affrontare “sovente” viaggi 300 + 300 km di autostrada come è nel caso di Fabrizio non avrei alcun dubbio e sceglierei il 650, non tanto per diminuire i tempi di percorrenza ma per una questione di sicurezza, quando sei circondato da orde di tir e bus turistici è molto meglio avere una moto che ti permette di sgattaiolare via al più presto per portarsi in zona di sicurezza, cosa che non puoi fare con una moto con pochi cv e velocità massima di 115 kmh.

CARLINO

Sulle autostrade italiane non ho mai incontrato un Tir che andasse più veloce della mia Meteor 350 , sulle autostrade tedesche non ho avuto ancora esperienze , credo che siano un po' più veloci ma non tanto per questioni di consumo.

FabrizioR

Si per i viaggi in autostrada la 350 non credo sia adatta.
Ricordo un'estate che scesi con lo sccoter (un majesty 250) e all'andata feci la litoranea, un bel viaggietto con pause e vista panoramica. Al ritorno andavo di fretta e feci l'autostrada. Fu un incubo e pericoloso. L'anno dopo comprai il bourgan 400.
Quando ti trovi in difficoltà cavalli in più non fanno mai male ed un mezzo più grande ti da molta più sicurezza.

marionline

FabrizioR monto delle mcj. Ne hanno vari tipi.

gil

Per superare i camion in autostrada è molto semplice: basta ruotare il comando sulla destra al massimo e se non basta si scala in quarta, la velocità massima in quarta o in quinta è la stessa, 120 di strumento e 114 effettivi. Vibrazioni zero anche al massimo dei giri.

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