Per quanto riguarda l'aumento della velocità di crociera, e premesso che onestamente l'impresa non vale la spesa, ti elenco le modifiche che ho fatto:
Filtro aria Sprint Filter - Marmitta Zard omologata - Booster Plug poi sostituito con centralina power commander - corpo farfallato maggiorato - 1 dente in meno di corona.
Velocità di crociera a 110/120 a 5.000 giri e velocità massima 130, in discesa e con il vento a favore anche 140 🙂
La moto ha ormai 57.000 e ci viaggio abbastanza spesso, pur avendone un'altra più prestante, dato che i trasferimenti sono diventati meno ......... penosi.
