UN MESETTO A 100 ALL’ORA

peppe

Salve a tutti! Come accennato volevo condividere con voi il mio viaggio in spagna (saro’ alquanto sintetico ma se avete domande chiedete!):
sono partito da benevento il 24 luglio.
prima sosta di 2/3 giorni a roma. Poi 2 giorni a genova.
Sono arrivato in francia passando per Tende (dove mi sono avventurato in circa 20 km o piu’ di sterrato sulle alpi!(non tutti previsti!)).sceso dalle alpi mi fermo 1 notte ad entrevaux e 2 ad avignone.
Sosta obbligatoria a narbonne a causa di un incendio che ha fatto chiudere tutte le strade per perpignan e quindi lleida(tappa prestabilita).
Ultima tratta Nerbonne-valencia (piu’ di 660 km) passando sui pirenei e vicino l’andorra .arrivo a valencia la notte dove mi aspettava la mia ragazza(31 luglio).
Ho fatto circa una settimana a valencia con una gita fuori porta ad enguidanos(altro sterrato!).
L’ 11 agosto partiamo, direzione nord! La moto aveva la manovrabilita’ di un camion!
Prima sosta a zaragoza di una notte. Poi si riattraversano i pirenei e ci si ferma in francia al primo campeggio trovato. Proseguiamo per biarritz sul golfo di biscaglia. 1 notte li e 2 a san Sebastian (di nuovo in spagna). 1 notte a bilbao ed 1 o 2 a La Rioja vicino Logrono(regione di vini in spagna).rientro a valencia con sosta intermedia(20 agosto).
Dopo ¾ giorni di riposo a valencia riparto (solo) per ritornare a casa.
La strada del ritorno è piu’ o meno simile a quella dell’andata con la differenza che faccio la tratta gap-torino e faccio una sosta di 3 giorni a como dai miei cugini.una notte a pisa e poi pisa-benevento passando per un saluto da domenico. Arrivo a casa la notte del 31 agosto .
Conclusioni:
è stato probabilmente il viaggio piu’ bello della mia vita. è difficile descrivere a parole le sensazioni che ho provato ed i paesaggi che ho visto(in francia e spagna ho preso solo vie interne).le foto che provo a condividere con voi non rendono minimamente la bellezza e lo stato d’animo con cui ho percorso piu’ di 7000 km e come spesso accade i posti piu’ belli non li ho fotografati! La royal sicuramente non è adatta per questo tipo di viaggio,soprattutto in 2 persone e vi confesso che appena tornato a casa mi sono detto “mai piu’! ”.una settimana dopo stavo gia pensando a dove far galoppare la mia royal il prossimo anno!!!
…e poi non ha prezzo il vedere la gente attorno alla tua moto, che fa le foto,contempla la targa e ti chiede con faccia sbalordita:
“-vieni dall’italia?????
-si
-con questa????
-eheh, si!
-oooohhhhh!!!!che parte?
-benevento…napoli
-ohoohoho!!!!!!!oh mamma! “

Provo a condividere le foto tramite dropbox. dopo di che rispondero’ alla domanda “hai avuto problemi con la moto?”

Herzog

un ironman alla corte Royal Enfield!

Paolo66

Complimentoni !!! 😉

Canemitzo

Peppe, complimenti davvero, viaggio splendido e coraggioso :clap: ma permettimi di dissentire quando affermi che la Royal non è adatta a questo tipo di viaggio. Tutte le moto sono adatte o non lo sono. Sei andato e sei tornato (mi pare) senza particolari problemi, e quello e l'importante. Certo, con un GS avresti fatto prima e più comodamente, ma la goduria ha il suo prezzo 😉

Slowhand

Bravo Peppe! Sai già che, dopo le foto e i "problemi", ti chiederemo di dettagliare ogni singolo chilometro, vero? :-)

peppe

A breve le foto…
Riguardo alle problematiche riscontrate:
a civitavecchia si è spezzato il cavo del tachimetro,per cui non mi sono stati segnati i km ne’ la velocita fino a valencia.
A valencia in un concessionario royal l’ho fatto cambiare e magicamente si è fulminata la luce del tachimetro!
A irun vicino san Sebastian decido di fare un tagliando in un altro concessionario royal.
Mi cambia la candela,mi pulisce il filtro dell’aria mi cambia l’olio e mi regola la catena.
Dopo un poco mi rendo conto che la moto non va molto bene e pensavo fosse qualche cuscinetto anche perche’ dalla partenza da benevento sentivo un cigolio…
500 km dopo,a circa 100km da valencia, mi rendo conto che la catena era tirata in una maniera inverosimile,sul cavalletto,senza nessuno seduto sopra. Mi fermo nella prima pensione che trovo nei paraggi ed il giorno dopo insieme ad un signore che mi ha prestato gli attrezzi sistemo la catena. Inoltre lui si accorge che il supporto del terminale si era spezzato e che la marmitta si reggeva solo tramite l’attacco al motore.me l’ha sistemata con il filo di ferro!
Conclusioni:
la moto ha ragliato come un leone per tutto il viaggio senza nessun problema(a parte il cavo,ma lo perdoniamo)!
Il problema invece è che devo cambiare catena, corona e pignone per quell’ imbe… del meccanico di irun.
Inoltre per tutto il viaggio di ritorno sono stato con la paura di rompere qualcosa perche’ la moto andava e va tutt’ora irregolare, a scatti. Adesso la catena nel punto piu’ teso ha un gioco di 2/3 cm e nel punto meno teso tocca (o quasi) il copricatena. con uno scatto in meno della griglia per la regolazione, la parte piu’ tesa diventa “tesa a corda di violino” e la meno tesa ha un gioco piu’ accettabile.

peppe

Canemitzo wrotePeppe, complimenti davvero, viaggio splendido e coraggioso :clap: ma permettimi di dissentire quando affermi che la Royal non è adatta a questo tipo di viaggio. Tutte le moto sono adatte o non lo sono. Sei andato e sei tornato (mi pare) senza particolari problemi, e quello e l'importante. Certo, con un GS avresti fatto prima e più comodamente, ma la goduria ha il suo prezzo 😉

per non adatta intendo che a volte è stato veramente difficile e faticoso fare lunghi tratti di superstrada a 90/100 km/h. che a volte non potevo prendere l'autostrada perche' sarei andato alla stessa velocita della strada interna. che i 100km/h non li potevo superare perche' se no mi "sbacchettava"...e che spesso mi dovevo fermare per paura di surriscaldare il motore.
cmq hai ragione che è andata è tornata ,ma raggiungere i 130/140 km/h in sicurezza senza paura di surriscaldare il motore sarebbe un po meglio!!!
e poi c'è cmq da dire che per il viaggio di ritorno(l'unico misurato) valencia-benevento mi ha fatto il consumo medio del 33km/l (strada interna,autostrada,citta'....)!!!!!

https://www.dropbox.com/sh/uw9umqb2qhqcdpb/AAClqVHDniAw5vv2rWZnqcJAa?dl=0

Canemitzo

Peppe, NON deve sbacchettare. Lo fa quando il cannotto è da stringere. Fattelo controllare e quando puoi, cambia i cuscinetti di serie con quelli a rulli. Per il surriscaldamento, tranqui, il gruppo termico ha un'alettatura sovradimensionata, finchè viaggia non scalda :thumb:

gattoarturo

tanto di cappello

Attendiamo report fotografico

Canemitzo

gattoarturo wrotetanto di cappello http://www.subbuteoforum.it/public/forum/style_emoticons/default/notworth.gif Attendiamo report fotografico http://www.subbuteoforum.it/public/forum/style_emoticons/default/biker.gif

Scusate l'ot. Gatto? dove pigli gli emoticons??

Slowhand

Canemitzo wrotePeppe, NON deve sbacchettare. Lo fa quando il cannotto è da stringere. Fattelo controllare e quando puoi, cambia i cuscinetti di serie con quelli a rulli. Per il surriscaldamento, tranqui, il gruppo termico ha un'alettatura sovradimensionata, finchè viaggia non scalda :thumb:

Non é normale che lo faccia. Puó succedere, oltre che per il cannotto, anche se la gomma é gonfiata troppo (anche se é sgonfia, ma di solito uno se ne accorge).

gattoarturo

Canemitzo wrote
gattoarturo wrotetanto di cappello http://www.subbuteoforum.it/public/forum/style_emoticons/default/notworth.gif Attendiamo report fotografico http://www.subbuteoforum.it/public/forum/style_emoticons/default/biker.gif
Scusate l'ot. Gatto? dove pigli gli emoticons??

da un altro forum, qui siamo un poco scarsetti di figurine

Slowhand

Già. E se io provo a linkare, che succede? Vediamo...

gattoarturo

:thumb:

Slowhand

Bene, ora non resta che beccarteli volta per volta... :hammer:

Peppe, scusa l'OT, continua pure... 😃

gattoarturo

termino l'OT proponendo l'integrazione di tutta una serie di figurine nella finestrella degli emoticons!
ed ora attendiamo con ansia le

del mitico peppe

Neophytus

Peppe, con tutte le altre moto ci si sposta, o inevitabilmente si tende a farlo. Con la Bullet si viaggia.
Tu l'hai appana dimostrato :clap:

serpico

Slowhand wroteGià. E se io provo a linkare, che succede? Vediamo...
http://www.subbuteoforum.it/public/forum/style_emoticons/default/notworth.gif

Yeahhhhhhhh :lol:

Scusa peppe......

peppe

https://www.dropbox.com/sh/uw9umqb2qhqcdpb/AAClqVHDniAw5vv2rWZnqcJAa?dl=0

serpico

Appena avrò una wifii disponibile le guardo. Certo che dai tuoi racconti l'assistenza royal Enfield spagnola mi lascia basito! :/

Ma la catena com'è? È tutta piegata a zig zag a tratti? Se è così è per quello che cambia tensione a seconda del punto. . E bisogna cambiarla. La corona e il pignone quanti km hanno?

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