Concordo con Alberto, il "ciclo di vita" delle gomme dipende da tanti fattori: il tipo di utilizzo, il fondo che si percorre, perfino dal clima del posto e dal tipo di garage. Però si deve comunque tener conto del fatto che oltre che per l'usura -che comunque possiamo vedere- le gomme perdono funzionalità anche per un fisiologico decadimento della mescola, che tende a "plastificarsi" e perdere aderenza. In un auto è meno evidente, ma su una moto si tratta di una situazione che può diventare molto pericolosa, e non solo sul bagnato. Io in genere dopo tre anni le cambio comunque, ma direi che quattro anni sia un tempo ragionevole (ovviamente, usura permettendo).
