WoL Sicuramente d'effetto anche se non so quanto possa essere pratica per quell'utilizzo, oltretutto la posizione della marmitta sicuramente non lo agevola (tantomeno in caso di guadi) no?
Slowhand Penso che questa moto specifica non abbia mai visto neanche uno sterrato... :hammer: Comunque l'allestimento attuale è frutto di una serie di steps protratti nel tempo, e fino a qualche mese fa (mi pare di ricordare) aveva in effetti la marmitta alta tipica del trial.
serpico Bella.. leggera leggera.. la marmitta alta sarebbe al caso suo ma forse gli risulta un po' scomoda? Comunque le prime prime trial derivate avevano la marmitta bassa.. Curiosità: quanti litri tiene il serbatoio?
Slowhand serpico wroteCuriosità: quanti litri tiene il serbatoio? Lo abbiamo chiesto anche noi, mi pare di ricordare circa 4 e mezzo. Così come abbiamo chiesto anche un'altra cosa che in foto non si vede, e cioè come facesse a manovrare quella frizione: era durissima!!!
Slowhand Beh, se ci fai caso perfino la manopola si è "arrotolata". Io non ho una mano proprio "moscia", ma non sarei riuscito a farci neanche 50 km (in città, poi...), l'effetto era un po' tipo quelle molle per gli esercizi che si trovavano nelle palestre e si vendevano sulla settimana enigmistica... Sostiene il tecnico che i leveraggi usati sono un po' corti (oltre che leggeri) e decentrati, e quindi la forza richiesta aumenta in proporzione...
serpico Quondi colpa delle leve al manubrio? Interessante. . Anche io sto mettendo le vintage.. spero che non sarà uguale anche per me. Che leve ha montato lui?
Slowhand serpico wroteChe leve ha montato lui? Mo' voi sape' troppo... Credo sia uno dei kits di Cicciok. Canemitzo wroteMa chi è che si porta un peluche al guinzaglio? Quello è Sebastian, mascotte "privata" di UJR :clap:
