Aggiornamento libretto (pneumatici) senza agenzia pratiche...

McBob · 2023-01-23T16:53:47+00:00

Ciao a tutti, allora, pure io avvicinandosi il cambio gomme volevo montare qualcosa di diverso dagli Avon di serie, per la precisione - sempre Avon, estetic...

McBob

Aggiornamento: dal concessionario mi hanno chiesto di ordinare io pneumatici e camere d'aria. Mah. Va bene il fai da te, però... Comunque li ho ordinati, Speedmaster davanti e Safety Mileage dietro, e sono partiti ieri (da Barcellona con DPD). Per il montaggio dal concessionario mi hanno chiesto un paio d'ore di manodopera, il che ci può stare. Ovviamente il costo della manodopera è aumentato, ma pazienza. Cambiare le gomme da solo non me la sento.

En passant, ho visto (troppo tardi, come al solito) che esiste anche questa accoppiata Continental che va bene per la Classic:

https://www.continental-tires.com/motorcycle/tires/motorcycle-tires/sport-classic/rb2-k112

Somigliano abbastanza agli Avon, ma hanno la carcassa rinforzata, cosa che in provincia di Roma, coi crateri che ci sono, non è da disprezzare.
Hanno classe di velocità H, più alta degli Avon che ho comprato io, quindi forse avrei dovuto chiedere un secondo nulla-osta. Vabbè, ci pensiamo al prossimo cambio di gomme!

Stefano960

ciao
se non ho capito male hai ottenuto il nulla osta per gli pneumatici con indice velocità S (180 kmh) mentre quelli della continental sono indice H (210 kmh) io so che non puoi montare gomme con indice più basso di quello indicato dalla omologazione mentre puoi montare pneumatici con indice più alto o no?

McBob wroteAggiornamento: dal concessionario mi hanno chiesto di ordinare io pneumatici e camere d'aria. Mah. Va bene il fai da te, però... Comunque li ho ordinati, Speedmaster davanti e Safety Mileage dietro, e sono partiti ieri (da Barcellona con DPD). Per il montaggio dal concessionario mi hanno chiesto un paio d'ore di manodopera, il che ci può stare. Ovviamente il costo della manodopera è aumentato, ma pazienza. Cambiare le gomme da solo non me la sento.

En passant, ho visto (troppo tardi, come al solito) che esiste anche questa accoppiata Continental che va bene per la Classic:

https://www.continental-tires.com/motorcycle/tires/motorcycle-tires/sport-classic/rb2-k112

Somigliano abbastanza agli Avon, ma hanno la carcassa rinforzata, cosa che in provincia di Roma, coi crateri che ci sono, non è da disprezzare.
Hanno classe di velocità H, più alta degli Avon che ho comprato io, quindi forse avrei dovuto chiedere un secondo nulla-osta. Vabbè, ci pensiamo al prossimo cambio di gomme!

McBob

Stefano960 wroteciao
se non ho capito male hai ottenuto il nulla osta per gli pneumatici con indice velocità S (180 kmh) mentre quelli della continental sono indice H (210 kmh) io so che non puoi montare gomme con indice più basso di quello indicato dalla omologazione mentre puoi montare pneumatici con indice più alto o no?

Ciao Stefano,
mi hai fatto venire il dubbio e ho guardato. Sì, sembra che gli pneumatici con indice più altro si possano montare tranquillamente. Quindi immagino che ottenuta la modifica del libretto e montato un indice S, tutti gl iindici superiori all'S, e quindi anche l'H delle Continental, diventano "montabili" senza ulteriori modifiche. Dico bene? Fosse così sarebbe positivo.

Stefano960

ciao io so che è così quindi a questo punto quando si fa l'omologazione conviene farla con il codice più basso compatibilmente con la velocità massima dichiarata (sennò trovi qualcuno che magari te lo contesta) in modo di avere la massima scelta possibile.

McBob wrote
Stefano960 wroteciao
se non ho capito male hai ottenuto il nulla osta per gli pneumatici con indice velocità S (180 kmh) mentre quelli della continental sono indice H (210 kmh) io so che non puoi montare gomme con indice più basso di quello indicato dalla omologazione mentre puoi montare pneumatici con indice più alto o no?
Ciao Stefano,
mi hai fatto venire il dubbio e ho guardato. Sì, sembra che gli pneumatici con indice più altro si possano montare tranquillamente. Quindi immagino che ottenuta la modifica del libretto e montato un indice S, tutti gl iindici superiori all'S, e quindi anche l'H delle Continental, diventano "montabili" senza ulteriori modifiche. Dico bene? Fosse così sarebbe positivo.

obi1Cnb

ciao McBob,
confermo per l'indice di velocità.
il nulla osta fornitomi dal RE cita "Di rilasciare il nulla osta per il veicolo (..) relativamente al montaggio degli pneumatici anteriore 90/90-19 52P e posteriore 110/80-18
58P.
Io monterò i Pirelli MT60 PIRELLI MT 60 (Anteriore 90/90 - 19 52P e Posteriore 110/80 58T) e quindi il nulla osta è per la "p" e la "t" è più alta quindi a posto.

Ora il tema è sul portate PagoPa per pagare il collaudo art. 78 codice N021 trovo due tipologie:

- VISITA E PROVA CON EMISSIONE DI TAGLIANDO DI AGGIORNAMENTO (ART. 78 CDS) - TARIFFA DIRITTI 3.1
N021-DIRITTI € 25,00 | BOLLI € 16,00

- VISITA E PROVA CON EMISSIONE DI VERBALE DI VISITA E PROVA (ART. 78 CDS) - TARIFFA DIRITTI 3.1
N021-DIRITTI € 25,00 | BOLLI € 16,00

Quale devo selezionare? non capisco la differenza (ma ci deve essere sennò perchè ne hanno messi 2) anche se pago sempre la stessa cifra...

che la forza (e la pazienza) sia con noi ...

McBob

Maestro Cnb,

usando la Forza direi la prima tipologia, visto che poi dovremmo apporre il tagliando sul libretto.

Su questo sarei abbastanza tranquillo.

Coraggio, ci siamo quasi (io monterò le gomme venerdì questo),

McB

obi1Cnb

Grazie McBob,
appena puoi posta le foto con i nuovi pneumatici!!

neeko

Riesumo questo filo perchè sto provando a fare l'aggiornamento libretto per la mia Bullet 500 efi, per il solito codice V. Ho contattato il concessionario di zona, che mi fa sapere che RE Europa ha smesso di rilasciare nulla osta.
Volevo sapere se vi risulta quanto sopra, ed eventualmente se qualcuno ha consigli/suggerimenti/indirizzi a cui bussare.
Grazie!

BattlePro

neeko Buongiorno, appena ricevuto nulla osta per montaggio gomme con codice velocità P. Dopo aver chiamato la Valentino motor company che mi ha rimandato alla concessionaria ho deciso di contattare direttamente la Royal Enfield a Chennai :-D alla quale chiedevo di poter montare le stesse gomme che monta la Classic 350...alla fine mi hanno concesso solo il codice velocità e sono riuscito a ricevere il tanto agognato nulla osta. Precedentemente ho contattato ingegneri meccanici per eventualmente farmi rilasciare una relazione tecnica, ho contattato il TUV in Italia che mi ha rimandato a quello in Germania. Cmq ora sono alle prese con l'aggiornamento del libretto.

marionline

Royal Enfield non ha mai rilasciato nulla osta.

Rivedi il percorso che avevo seguito io. È l'unica strada purtroppo.
https://www.theroyals.it/forum/d/12337-aggiornamento-libretto-pneumatici-senza-agenzia-pratiche/11

Barbariccia

marionline come no? Ultimamente li rilasciava. Rileggi il thread.

marionline

Barbariccia sarei curioso di vedere il nulla osta completo. Perché da quello che avevo capito io sono stati dei concessionari a farlo non Royal Enfield direttamente...

Barbariccia

marionline Il concessionario mandava la fotocopia del libretto all'importatore e questi rimandava il nullaosta

neeko

@marionline grazie, ho letto con interesse. Ma prima di imbarcarmi in un casino simile cerco altre vie più semplici. Mal che vada, faccio fare un giro in Germania al libretto 😉
Nel frattempo, se non riesco a risolvere pensavo di montare un 100/90 all'anteriore, che dovrebbe essere omologabile direttamente dal gommista

McBob

Allego una foto - scusate la qualità, l'ho fatta di volata col telefono - del mio nulla osta, che peraltro per un motivo o per l'altro non ho ancora portato in Motorizzazione. Come scrissi a suo tempo, il concessionario era convinto che RE non l'avrebbe concesso, io insistetti amichevolmente, il nulla osta arrivò (questo), con indicata la classe di velocità P - d'arbitrio, io avevo inviato i dati precisi degli pneumatici che intendevo montare, di classe S. Poco male, perché la classe P come sappiamo "copre" anche la S. Non so se li rilasciano ancora o no. Le nuove moto escono tutte con classi molto inferiori alla V, e quindi con molti meno problemi per il reperimento di alternative agli Avon.

Come leggete, anche a Obi1cnb hanno indicato, d'arbitrio anche per lui immagino, le stesse misure.

No so, per neeko, se lo pneumatico sia direttamente omologabile dal gommista (ma è ignoranza mia) - controlla piuttosto l'ingombro esatto, perché davanti non è che in altezza ci sia tutto questo spazio.

marionline

McBob orco boja è proprio l'importatore! Comunque se non rilascia bisogna passare tramite ingegnere.

neeko

Grazie @McBob ! Proverò a insistere con il concessionario a questo punto. E grazie anche per il consiglio di controllare lo spazio. In India avevo montate delle 3.5, che a spanne corrispondono alle 100/90, con un tassello importante. Ma si trattava di una bullet di fine anni '90... Purtroppo mi son preso tardi, fra qualche settimana parto per la Tunisia e vorrei fare un (bel!) po' di sterrati e magari anche un po' di sabbia e con le Avon...

neeko

Aggiornamento, magari a qualcuno interessa: ho contattato VMCompany che ha rilasciato il nulla osta senza problemi. Ho prenotato il collaudo in motorizzazione, montato le mt60 (e già che c'ero cambiato i parastrappi) e oggi un impiegato un pò confuso mi ha fatto l'aggiornamento libretto senza problemi. Costo totale 41€ piu le gomme

Frankbel

neeko
Come hai contattato VMCompany? Puoi darci qualche dettaglio in più?
Grazie

McBob

Posso rispondere io, aggiungendo il pezzo che mancava dall'immagine del nullaosta...

Aximo61

BattlePro, ho lo stesso problema. Valentino mi rimanda ad un concessionario che, peraltro, nella mia città non c'è. Posso chiederti come hai contattato la RE di Chennai? Grazie

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