Forte vibrazione poggiapiede destro

Loz · 2014-07-21T23:12:21+00:00

Quando raggiungo i 90 km/h la vibrazione del poggiapiede destro diventa davvero esagerata, tanto da dover continuare a spostare il piede in posizioni diverse...

Paolo66

Loz fai questa prova per favore.
Controlla che il perno anteriore che fissa il serbatoio non sia eccessivamente serrato. Il dado dovrebbe appoggiarsi al serbatoio e serrato di un giro, quindi avrai solamente un filetto del perno che fuoriesce dal dado ( sto andando a memoria ) .
Ho pensato a questo stamane perchè in quasi tutte le moto, lo sfogo delle vibrazioni avviene nel serbatoio. Se quest'ultimo viene chiuso eccessivamente è ovvio che le vibrazioni vanno a sfogarsi in altre parti della moto.

Oliver

Ciao Loz, ho letto con attenzione tutto quello che è stato scritto riguardo al tuo problema, se non hai trovato nulla di lento o che potrebbe far pensare di essere la causa di questa forte vibrazione prova a controllare la catena.
Metti la moto sul cavalletto centrale in folle, con una mano fai girare lentamente la ruota nel suo senso di rotazione e controlla una ad una le maglie della catena, potrebbe essercene qualcuna indurita..................prova (!?).

Paolo66

Oggi ho fatto un centinaio di chilometri in autostrada e pensando al tuo fastidio ho viaggiato sui 100-110 km/h .
Mi sono reso conto di sentire più vibrazioni sulla sella ai 90 che a velocità superiori, anzi vanno quasi a svanire .
Non so Loz cos'altro consigliarti di fare o provare, sicuramente se esternamente non si trova nulla di inconsueto , le vibrazioni arrivano da qualche anomalia interna al motore.

Loz

Paolo, innanzitutto sei troppo buono per tutto questo interesse 🙂

Dunque, riguardo al perno anteriore che fissa il serbatoio, purtroppo non me ne intendo perciò non so se ho fotografato quello giusto 🙁

Se ho azzeccato il bullone giusto, tu dicevi che dovrebbe vedersi solo un filetto che fuoriesce dal dado. Qui ne vedo molti di più o sbaglio?

Riguardo invece alla catena, proverò sicuramente a controllare le maglie. Ti chiedo però: cosa significa "indurita"? Cosa dovrei notare?

Ultima cosa. Quando ho letto la parte del tuo post dove hai scritto "...vibrazioni sulla sella...", mi è balenato in mente che effettivamente ai 100 Km/h (quando inizia a vibrare in modo esagerato il poggiapiede destro) inizia effettivamente anche a vibrarmi il sedere il sedere in modo fastidioso!

maxiii

Paolo66 wrote Non so Loz cos'altro consigliarti di fare o provare, sicuramente se esternamente non si trova nulla di inconsueto , le vibrazioni arrivano da qualche anomalia interna al motore.

E quoto Paolo, parandomi una mano sui...
Vibrazioni dolorose non credo, in tutta sincerità che possano essere causate da un distacco di marmittone o il serbatoio troppo stretto, poi, ovvio, con tutto il cuore lo spero, se la moto è in garanzia devono risolverti questa cosa senza farti perdere troppo tempo in estenuanti sedute.

Paolo66

Ecco le foto per un paragone

anche se non vedo differenza di serraggio del dado...invece hai la guarnizione in gomma vero ?
La vedi tra serbatoio e telaio.

Paolo66

Per quanto riguarda la catena indurita dovresti notare che alcune maglie non si muovono sui propri perni , non seguono una loro linearità d'esercizio.
Le vibrazioni nella sella in certe fasce di giri motore le senti ma non da recarti fastidio , io le sento perchè ci penso, ma non sono fastidiose.
La cosa bella sarebbe che tu potessi provare la mia moto, magari quella di Neo che avete è lo stesso modello e da li puoi capire qual'è la normalità di queste moto.
So che hai modificato la sella ma non penso che il lavoro fatto possa farti sentire più o meno vibrazioni al sedere .
Rimango sempre più convinto (spero di sbagliarmi) , che le vibrazioni arrivino dal motore per una mal bilanciatura di un componente.
Sotto al motore c'è un perno che sembra unire il telaio da parte a parte proprio all'altezza delle pedane anteriori, prova a verificare che non sia allentato o addirittura spezzato, so che ad un ragazzo era successo .

Oliver

Ciao Loz, per catena indurita intendo: prendi le maglie della catena tra l'indice e il pollice di entrambe le mani e cerca di muovere le maglia verso l'alto e verso il basso, il movimento deve risultare flessuoso e sopratutto quando lasci la presa devono tornare in posizione originale, quindi devi vedere la linea della catena come una curva senza asperità, se invece una o più maglie tendono a spezzare verso l'alto o verso il basso vuol dire che quella maglia è indurita. Usando uno spray e continuando a muovere con le dita le maglie interessate potrebbero sbloccarsi, se non si sbloccano cambia assolutamente la catena. Una catena con maglie dure pregiudica assolutamente corona e pignone e forse provoca quelle fastidiose vibrazioni.

Loz

Ragazzi, grazie davvero dei consigli. Cercherò di effettuare i controlli che mi avete suggerito. In ogni caso, tra poco cambierò le gomme, e coglierò l'occasione per cercare con il concessionario l'eventuale causa.

Federico

Loz wroteRagazzi, grazie davvero dei consigli. Cercherò di effettuare i controlli che mi avete suggerito. In ogni caso, tra poco cambierò le gomme, e coglierò l'occasione per cercare con il concessionario l'eventuale causa.

??? come mai cambi le gomme a soli 4.300 Km??? :gratt:

Loz

Federico wrote
Loz wroteRagazzi, grazie davvero dei consigli. Cercherò di effettuare i controlli che mi avete suggerito. In ogni caso, tra poco cambierò le gomme, e coglierò l'occasione per cercare con il concessionario l'eventuale causa.
??? come mai cambi le gomme a soli 4.300 Km??? :gratt:

Non per problemi, tranquillo 🙂 Odio esteticamente quelle di base e il loro effetto sottiletta dietro. Ne monto un paio più bombate e sportive.

massimo973

Salve ragazzi, vedo che qui si parla di vibrazioni. Bhe allora io condivido le mie e così vediamo se qualcuno ha il mio stesso problema. Appena arrivo a 80 km/h, le vibrazioni si fanno sentire solo sul serbatoio, roba che sembra una cassa di risonanza e sembra che si stia per smontare tutto (il serbatoio intendo), per il resto anche gli specchietti non vibrano molto e nemmeno le pedane. Ho visto che il serbatoio nella parte anteriore che è collegata con il telaio ha delle grosse guarnizioni di gomma. Secondo voi di quali parti del motore si tratta (io rispondere bho, che ca....o di domanda) comunque aspetto con ansia un vostro consiglio, perchè più di 80 non riesco a fare...grazie e a presto.

Federico

massimo973 wroteSalve ragazzi, vedo che qui si parla di vibrazioni. Bhe allora io condivido le mie e così vediamo se qualcuno ha il mio stesso problema. Appena arrivo a 80 km/h, le vibrazioni si fanno sentire solo sul serbatoio, roba che sembra una cassa di risonanza e sembra che si stia per smontare tutto (il serbatoio intendo), per il resto anche gli specchietti non vibrano molto e nemmeno le pedane. Ho visto che il serbatoio nella parte anteriore che è collegata con il telaio ha delle grosse guarnizioni di gomma. Secondo voi di quali parti del motore si tratta (io rispondere bho, che ca....o di domanda) comunque aspetto con ansia un vostro consiglio, perchè più di 80 non riesco a fare...grazie e a presto.

Fissa maggiormente il serbatoio principalmente nel punto vicino alla sella!!!
In quel punto è fissata anche una staffa di collegamento alla testa del motore.

Controlla magari anche le guarnizioni nel punto di ancoraggio del serbatoio vicino allo sterzo. Prima comunque controlla vicino alla sella.

Copioincollo da una precedente discussione in cui ho anche fotografato i gommini di ricambio.

Federico wrote
caricabasso wroteSarebbe utile catalogare i piccoli inconvenienti sino ad oggi riscontrati.
Molto spesso sono sciocchezze che si rimediano stringendo un dado.
Segnalo l'ultimo capitato a SAS e che ho riscontrato anche sul forum USA.
Sintomo: forte rumore come se il motore battesse in testa quando si accelera da fermo.
Erano i bulloni lenti del serbatoio della benzina.che vibrando emette un rumore acchiacciante.
È capitato anche a me all'ultima tappa del Thumping (ho fatto solo metà della prima è un quarto dell'ultima!!!).
Credo però che si sia seccato il gommino che separa il serbatoio dal telaio.

OCCHIO che il serbatoio (me l'ha fatto notare Serpico) è fissato alla base anche ad una staffa che "sostiene" la testa del motore. Troppe vibrazioni del serbatoio non sono pertanto da sottovalutare!!

Questi sono i nuovi famigerati gommini anteriori serbatoio/telaio

upload immagini gratis

massimo973

Grazie mille Federico!!!! Domani controllo subito e vi aggiorno sulla situazione!!!

Paolo66

:thumb: bravo Fede !

Federico

massimo973 wroteGrazie mille Federico!!!! Domani controllo subito e vi aggiorno sulla situazione!!!

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massimo973

In questi giorni sono stato impegnato con il lavoro e con due figlie che assorbono tutto il tempo residuo non ho potuto verificare quanto mi ha consigliato...appena ci riesco ti faccio sapere..grazie ancora!!!

Federico wrote
massimo973 wroteGrazie mille Federico!!!! Domani controllo subito e vi aggiorno sulla situazione!!!
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massimo973

Caro Federico, avevi proprio ragione. la forte vibrazione era dovuta all'allentamento del bullone sotto la sella che collega la staffa della testata del motore. L'ho stretta e adesso non si sente volare una mosca!!!! Appena finisco di farti il monumento ti mando le foto!!! Grazie mille!!!

Federico wrote
massimo973 wroteGrazie mille Federico!!!! Domani controllo subito e vi aggiorno sulla situazione!!!
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Canemitzo

massimo973 wroteCaro Federico, avevi proprio ragione. la forte vibrazione era dovuta all'allentamento del bullone sotto la sella che collega la staffa della testata del motore. L'ho stretta e adesso non si sente volare una mosca!!!! Appena finisco di farti il monumento ti mando le foto!!! Grazie mille!!!
Federico wrote
massimo973 wroteGrazie mille Federico!!!! Domani controllo subito e vi aggiorno sulla situazione!!!
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Ecco, classico esempio di falso problema che affligge le nostre Royal.
Meditate gente. Meditate.

Federico

massimo973 wroteCaro Federico, avevi proprio ragione. la forte vibrazione era dovuta all'allentamento del bullone sotto la sella che collega la staffa della testata del motore. L'ho stretta e adesso non si sente volare una mosca!!!! Appena finisco di farti il monumento ti mando le foto!!! Grazie mille!!!
Federico wrote
massimo973 wroteGrazie mille Federico!!!! Domani controllo subito e vi aggiorno sulla situazione!!!
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Figurati, ero soprattutto curioso di sapere se almeno per una volta ci avevo azzeccato!!!!

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