Scaldare non tanto per dilatazione dei metalli (caso mai andrebbero raffreddati, appunto per farli rimpicciolire) ma perché il frenafiletti si degrada con il calore. Ci vorrebbe almeno uno sfiammatore a gas. Lo svitol non serve a niente; quello può andar bene in caso di ruggine. Se non ricordo male le viti tolte le ho poi ripulite scaldando a fiamma e quindi con spazzolino di acciaio.
E nel mio caso era frenafiletti rosso:
https://tinyurl.com/y32uhwuz
N.B. 280 °F = 137 °C non serve la fiamma ossidrica. Ad avercelo, magari un phon da carrozziere.
