Partenza con la pedivella a freddo

filippo150 · 2014-07-16T07:31:29+00:00

Carissimi, ricompaio dopo un po' di latitanza con un problema microscopico che però mi incuriosisce e mi piacerebbe risolvere. Ma mia EFI non parte con la pe...

Ale1973

SatyajitRay wroteAvvio a pedale senza problemi, sulla moto con il cavalletto centrale e facendo forza sulla pedivella sinistra riesco la metà delle volte. Senza cavalletto mai riuscito.
Più che altro è che io la parcheggio sempre sul laterale per cui tutte le volte dovrei tirarla in piedi, mettere il centrale, usare il kick e via....

Hai ragionissima! Io col cavalletto laterale non riesco per colpa delle gambe troppo lunghe...o forse perché devo imparare il movimento giusto. E nemmeno da sopra la moto. Però di abitudine parcheggio sempre col centrale (mi sembra più stabile) e il problema non si pone: prima avvio e poi salgo e parto.

P.S. Non è questione di essere o sembrare fighi: personalmente mi da gusto l'avviamento a pedale e non mi importa se sembro un deficiente...

SatyajitRay

Sull'essere fighi stavo, ovviamente, scherzando. L'avviamento a pedale è molto più gustuso e divertente

SatyajitRay

serpico wroteSe elimini l'interruttore cavalletto potresti avviarla sul laterale... ma sii sicuro di non avere la.marcia inserita se no la moto va a terra

Farò un po' di prove in garage, il sensore l'ho staccato per le solite noie che dava.

Ale1973

SatyajitRay wroteSull'essere fighi stavo, ovviamente, scherzando. L'avviamento a pedale è molto più gustuso e divertente

Lo so caro SatyajitRay...lo so. E' che a volte davvero mi sembro un deficiente.... :hammer:

SatyajitRay

Soprattutto se non parte nel giro di due colpi. Se c'è gente intorno mi viene il patema.

serpico

SatyajitRay wroteSoprattutto se non parte nel giro di due colpi. Se c'è gente intorno mi viene il patema.

Verissimo

Nanni

serpico wrote
SatyajitRay wroteSoprattutto se non parte nel giro di due colpi. Se c'è gente intorno mi viene il patema.
Verissimo

Anche perché devi continuare, mica si può, poi, a un certo punto andare di bottoncino 🙂

Per questo io per ora sempre in privato.
Anche perché mi fa diventar matto, provato a seguire i metodi enunciati, qualche volta parte subito, qualche volta non c'è verso.
Comincerò a prendere appunti più precisi per cercare correlazioni illuminanti: umidità dell'aria, pressione atmosferica, marca benzina, tipo di scarpa, posizioni delle stelle assolute e relative...
Ma ho l'impressione che il Trotta si diverta a mie spese.
E va anche bene così.

SatyajitRay

Secondo me è un problema di leva. Nel senso che se riesco a pesarmi sull'altra gamba per dare un colpo deciso riesco, altrimenti no. Da qui la mia incapacità di accenderla quando sono in sella.
Ma giuro che nel fine settimana mi ci applico.
Ho visto alcuni video che caricano il pedale prima di andare di iniezione. Qui mi pare che ognuno abbia la sua tecnica. Secondo me bisogna prima fare due chiacchiere con la moto per capire cosa preferisce.

fausto-s

Non devi dare un colpo deciso e potente, devi essere morbido e allungarti fino in fondo. Niente gas !!

Ale1973

Fausto S wroteNon devi dare un colpo deciso e potente, devi essere morbido e allungarti fino in fondo. Niente gas !!

Quotissimo!!!

Canemitzo

Ale1973 wrote
Fausto S wroteNon devi dare un colpo deciso e potente, devi essere morbido e allungarti fino in fondo. Niente gas !!
Quotissimo!!!

E riquoto anch'io!!

Canemitzo

serpico wrote
SatyajitRay wroteSoprattutto se non parte nel giro di due colpi. Se c'è gente intorno mi viene il patema.
Verissimo

Anch'io ero cosi.
Adesso mi lancio anche davanti alla folla in trepida attesa.
Mi concedo tre colpi.
In genere parte al primo.
Spesso al secondo.
Al terzo praticamente mai.
Allora mi giro verso gli astanti e annuncio - niente, oggi va così.-
Sorrido e vado di tastino.
Spedivello sempre dal lato. Da seduto mai.

Nico

Io non so cosa sia successo, dopo averla messa 3 o 4 volte in moto con la pedivella poi non ci sono più riuscito..... a volte mi si impunta a volte invece va giù dritta come se si sganciasse l'ingranaggio (e probabilmente è quello che succede). Mi sono un po demoralizzato ed hoi capito che nono sono abbastanza maschio da mettere in moto con la pedivella...

Motercode

SatyajitRay , quello mi ha successo anche a me, nel centrale partiva sempre , ma quando la moto era ferma senza nessun cavalletto e cercava di partire , faceva una bruta figura. di solito succedeva davanti il bar , perché a casa la meto sul centrale.
Quindi mi o fermato un giorno a casa, e mi ho fatto una registrazione da video , e ! eureka ! il mio movimento era totalmente sbagliato, dopo une correzione , adesso parte uguale con e sin il cavalletto centrale.

SatyajitRay

Si ma il movimento qual è? 😃

gdbuono

SatyajitRay wroteSi ma il movimento qual è? 😃

Un movimiento sensual
Un movimiento muy sexy

SatyajitRay

gdbuono wrote
SatyajitRay wroteSi ma il movimento qual è? 😃
Un movimiento sensual
Un movimiento muy sexy

Hai vinto tutto :yeah:

Pocapresia

gdbuono wrote
SatyajitRay wroteSi ma il movimento qual è? 😃
Un movimiento sensual
Un movimiento muy sexy

:huahua:
Nell' attesa del video di motercode volevo aggiungere che con la vecchia Bullet rimasi a piedi di batteria, provai con la pedivella e da lì girai più di un mese senza problemi.
Questo anche per fare una considerazione dopo la nota di Gil, la vecchia Bullet aveva 16000km e partiva bene, con la Gt ultimamente va meglio ma probabilmente qualche km sulle spalle aiuta tutto l insieme.
Poi una volta imparato si va, ricordo quando sono stato da Gd, l ha fatta partire al primo colpo mentre mi parlava, io invece inizio con una concentrazione tale che fra un pò l anima si stacca dal corpo...

fausto-s

Vorrei togliere ogni dubbio, spero che questi video siano sufficienti a rispondere a tutte le domande !!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=QSp7u6PMR_Y
https://www.youtube.com/watch?v=9C14c1YCu_k

Nzino

Mmmmaaaaaaah.......... più guardo sti video e più mi sento scemo.
Non sono un fustone d’uomo e nemmeno un mingherlino ma vi posso confermare che con la mia si fatica anche con i piedi a portare giù la pedivella e invece la ragazza sembra che tagli burro caldo.
In virtù di ciò ho notato che le sue moto in video sono a carburatori. La mia è una EFI, cambia qualcosa sotto questo punto di vista?

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