Gabor ghostdog wrotehttps://motofox.it/uploads/images/listings/2000x2000/a696be_91842a0688c045-e1b2-41c5-bd3d-bc30eaa34f2f.jpg La Honda Deauville non avrà avuto grosso appeal dal punto di vista sportivo, ma è stata una intelligente turistica su meccanica transalp 650, ultra affidabile, ma completata da trasmissione a cardano e valigie integrate. Ne facessero di moto così furbe . . . .
ghostdog Gabor wroteghostdog wrotehttps://motofox.it/uploads/images/listings/2000x2000/a696be_91842a0688c045-e1b2-41c5-bd3d-bc30eaa34f2f.jpg La Honda Deauville non avrà avuto grosso appeal dal punto di vista sportivo, ma è stata una intelligente turistica su meccanica transalp 650, ultra affidabile, ma completata da trasmissione a cardano e valigie integrate. Ne facessero di moto così furbe . . . . Sicuramente avrà tute le qualità che elencavi, ma se si parla di estetica e il massimo che viene fuori è quanto sia intelligente... 😉
venerdi-13 Gabor wroteghostdog wrotehttps://motofox.it/uploads/images/listings/2000x2000/a696be_91842a0688c045-e1b2-41c5-bd3d-bc30eaa34f2f.jpg La Honda Deauville non avrà avuto grosso appeal dal punto di vista sportivo, ma è stata una intelligente turistica su meccanica transalp 650, ultra affidabile, ma completata da trasmissione a cardano e valigie integrate. Ne facessero di moto così furbe . . . . E il bello era che aveva il Cardano della PC800 con l'attacco per l'ammortizzatore "stereo" ma aveva il mono. Luca
enzorock gil wroteQuesta K1 BMW non è bellissima, ma in BMW hanno fatto molto di peggio con le custom 1100 boxer. Credo fossero 1200. A me piacevano moltissimo
Dueruote enzorock wrotegil wroteQuesta K1 BMW non è bellissima, ma in BMW hanno fatto molto di peggio con le custom 1100 boxer. Credo fossero 1200. A me piacevano moltissimo Si. L'ho guidata. Era 1200cc. E' stata la prima a montare il 1200cc in luogo del precedente 1150cc. Il nome era R1200C. Secondo me non era brutta, ma guidarla era una pena ed ho guidato anche delle HD.
Slowhand Dueruote wroteenzorock wrotegil wroteQuesta K1 BMW non è bellissima, ma in BMW hanno fatto molto di peggio con le custom 1100 boxer. Credo fossero 1200. A me piacevano moltissimo Si. L'ho guidata. Era 1200cc. E' stata la prima a montare il 1200cc in luogo del precedente 1150cc. Il nome era R1200C. Secondo me non era brutta, ma guidarla era una pena ed ho guidato anche delle HD. https://i.ebayimg.com/images/g/PmoAAOSwpptcRUiA/s-l1600.jpg Anche a me piaceva, poi dopo averla vista con 007 ero andato proprio in fissa. Solo che essendo io "diversamente alto" non era nemmeno pensabile... E meno male, perché costava uno sproposito!
alcecio enzorock wrotegil wroteQuesta K1 BMW non è bellissima, ma in BMW hanno fatto molto di peggio con le custom 1100 boxer. Credo fossero 1200. A me piacevano moltissimo Concordo, come design mi piacevano moltissimo, l'ho anche provata e mi dissero che sembravo "Topomoto!!!" (sono 1,69 per 60 kg!). Terribile, però, la versione azzurra con tutte le borse integrate e il cupolone che pesava quanto una portaerei
