Dario 76 wroteGrazie per l aiuto, appena posso provo subito. Il problema è che la pedana si può smontare ma davanti alla leva passa il tubolare che è tutt'uno con il telaio dove va fissata poi la pedana, e lo spazio e di 2 cm scarsi. Lo so sembra inverosimile, questo per la Classic 350 su tutte le altre moto è un operazione di 5 minuti......
Allora
Ti rispondo qui e non sull'altro post che hai fatto
Su YouTube c'è la procedura che aime non è velocissima: devi senza smontarlo tutta allentare i bulloni che reggono la semiculla ove è montata la pedana segnò non riesci a sfilare la leva, vale anche per la sostituzione della leva tradizionale con quella a bilancere che, a sua volta ce n'è di due tipi con pieghe differenti per avere i "piolini" del cambio più o meno aderenti al motore.
Sbattuti un po su YouTube facendo una ricerca in inglese, il filmato mi pare fosse di un australiano.
