Rumore anomalo ruota posteriore/catena.

nitro1991

Buongiorno a tutti e buona domenica.

Sono un nuovo utente del forum e un felice possessore da circa 2 mesi dell' himalayan 400 mod. 2021 ( mi presenterò poi nell'apposita sezione).

Vi scrivo perchè da quando la moto aveva circa 500 km ( attualmente ne ha 1500 ) emette un rumore a basse velocità che secondo me è imputabile alla catena ( Per capirsi tipo un "muggito" fino a 10 20 km/H , ingrassandola smette del tutto per poi

ripresentarsi ciclicamente ogni 100 km circa ).

E' normale quindi che debba ingrassare la catena ogni 100 km circa altrimenti emette questo rumore ?? ( Uso del grasso adesivo per lubrificare )

Premetto che è la mia prima moto e non ho esperienze pregresse...

Grazie in anticipo

Francesco

[cancellato]

Secondo certuni la catena va lubrificata tutti i giorni

(io non la lubrifico mai perché sono un eretico)

venerdi-13

Io non uso grasso soprattutto se "appiccicoso", uso solo olio, quando ho finito il sae90 che avevo per la trasmissione dello scooter userò del normalissimo 15w40 da supermercato che va benissimo lo stesso, con un normalissimo oliatore si lubrificano i due lati dove sono imperniate le maglie. Ogni tanto per pulirla una spruzzata di wd40 che lava lo sporco e poi si lubrificano. Il grasso fa attaccare di tutto che poi fa grippare le maglie.
Luca

[cancellato]

Venerdì 13 wroteIo non uso grasso soprattutto se "appiccicoso", uso solo olio, quando ho finito il sae90 che avevo per la trasmissione dello scooter userò del normalissimo 15w40 da supermercato che va benissimo lo stesso, con un normalissimo oliatore si lubrificano i due lati dove sono imperniate le maglie. Ogni tanto per pulirla una spruzzata di wd40 che lava lo sporco e poi si lubrificano. Il grasso fa attaccare di tutto che poi fa grippare le maglie.
Luca

L'olio del motore per la catena? Mah... Mi lascia perplesso. Non viene centrifugato tutto in giro?
Non ci sono gli spray apposta per la catena? L'avevo anche comprato poi l ho usato per le porte del garage

bigghio

mbè il famoso scottoiler -l'oliatore automatico- funziona con olio da trasmissione più denso, come dice Venerdì 13

Poi ognuno fa quel che vuole, magari ci mette L'olio di semi perchè vegetariano.. 🙂

nitro1991

Buongiorno a tutti.

Stamani mi sono recato da un meccanico di zona specializzato in moto da off-road ( non dal concessionario dove ho fatto il primo tagliando ).

Sostanzialmente mi ha detto che la catena dell'hymalaian è di bassa qualità e quindi necessita di essere lubrificata frequentemente.

Mi ha consigliato un grasso sintetico spray della NILS che dovrebbe aumentare gli intervalli di lubrificazione.

Effettivamente nel tragitto per tornare a casa sembrava un altra moto ( molto più fluida in marcia e rumore completamente sparito)

Adesso è da vedere quanto dura.... 🙂

venerdi-13

Allora, per essere più chiaro, la catena VA PRIMA PULITA, se no l'olio che ci mettete su lubrifica perfettamente... lo sporco.
Mettetela sul centrale, accendete e mettete in prima, spruzzare con il motore al minimo il vostro detergente preferito sulla catena, io uso il wd40 perché devo finire la bomboletta, fate girare la ruota sempre in prima al minimo, la catena "si strizza" dall'eccesso di detergente, poi mettete l'olio, se l'avete per il cambio tipo sae90 e affini va bene, se no un qualunque olio da supermercato va benissimo, 15w40 è il più comune, così si mantiene pulita. Per mettere l'olio usate lo stesso sistema del detergente, motore in prima al minimo, finito di lubrificare "strizzare" la Catena, spegnere la moto e pulire il cerchio. Fine.
Eviterei il grasso che fa attaccare lo sporco.
Lubrificare spesso con olio evita di doverla pulire spesso, porta via meno di 5 minuti e la catena ringrazia. Ovviamente spruzzare e oliare dall'interno della catena verso l'esterno.
Non impazzite con i cosiddetti prodotti specifici, non dico che sono soldi buttati via ma quasi.
Non so ora ma la Kawasaki negli anni 90 sul libretto uso e manutenzione (ZZR600) raccomandava la lubrificazione della catena con olio sae 90.
Luca

bigghio

... Giusto..

Comunque

-attenti alle dita!!!!-

Con la catena non si scherza.

pedro

Io quando pulisco la catena il motore lo tengo rigorosamente spento.

venerdi-13

bigghio wrote... Giusto..

Comunque

-attenti alle dita!!!!-

Con la catena non si scherza.

Barilottino oliatore con il beccuccio lungo, lo trovi al Leroy Marlin.
Luca

bigghio

Ottimo consiglio...

per detergere e lavare la catena io uso (è usavo) petrolio bianco credo ormai da una 40ina di anni, così da non rovinare gli o-ring

venerdi-13

bigghio wroteOttimo consiglio...

per detergere e lavare la catena io uso (è usavo) petrolio bianco credo ormai da una 40ina di anni, così da non rovinare gli o-ring

E anche li ci sarebbe da dire
Si spruzza l'inverosimile sulle catene con oring, la componente diluente dei vari spray lubrificanti è sicuramente così poco dannosa per gli oring? Bene o male la base è l'acetone che ha proprietà sbloccanti, io ho sempre usato la benzina e non è mai successo nulla, gli oring in nbr sono presenti in tutte le parti del motore, carburatori, iniettori, pompe carburanti. E ci stiamo a preoccupare per gli oring sulla catena.
Comunque il petrolio bianco o lampante va benissimo.

Luca

Terra

La prossima volta che vedrò arrivare in ospedale un soggetto con dita amputate saprò che segue i consigli del forum.

dondiegodelabega

Boh, io faccio così: moto spenta su cavalletto centrale, petrolio bianco su tutta la catena, facendo girare a mano la ruota, asciugata di straccio, grasso ipone spray (mi trovo molto bene). Il tutto in 10 minuti. Poi con lo straccio asciugo il cherosene avanzato e brucio tutto 😐

venerdi-13

Terra wroteLa prossima volta che vedrò arrivare in ospedale un soggetto con dita amputate saprò che segue i consigli del forum.

Non mi pare di aver detto di toccare la catena con le mani.

Luca

nando_mac

Io mi sono inventato una pompetta che premo ogni tanto per dare una "onda".
Devo ancora testarla per bene.
Vediamo se si vede, non è elegante ma è a costo 0.
https://postimg.cc/gallery/cK8Wx2d

[cancellato]

GENIALE :clap:

serpico

Ricordatevi però di NON METTERE MAI IL LUBRIFICANTE SULLA CATENA USANDO LA SPINTA DEL MOTORE PER FARE GIRARE LA RUOTA… MAI MAI MAI MAI… l’ho già detto mai? No? MAI!
È una operazione pericolosissima e in meno di niente vi tritura le mani.

Ravi

Ciao, secondo voi la catena della moto può essere pulita con questo strumento?

Si trova al Decathlon per le bici, non so se esista anche per le moto ma sembra una buona soluzione per fare un lavoro pulito

venerdi-13

Perché cercare complicazioni. Con questo salvi anche le mani.

Se proprio l'olio si vuole darlo a pennello o pulire con un detergente a scelta non spray, salva sempre le mani.
Luca

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