Un buongiorno a tutti da Bolsena

Stefano960

Salve
Nuovo arrivo attualmente sprovvisto di Royal enfield, spero presto di guidare una classic battle green che da qualche settimana è diventata il mio sogno seppure difficile da realizzare a breve.

Dueruote

Moto fantastica. Benvenuto !

Slowhand

Benvenuto! :beer:

nando_mac

Benvenuto.

half-pint

benvenuto

bibe

Ciao, benvenuto.

venerdi-13

Benvenuto a bordo
Luca
(La battle green è infettiva peggio del coviddi, ti piglia dentro, ti piglia tutto, ma rimani vivo per raccontarla.... e amarla)

Maury

Ciao e benvenuto

obi1Cnb

Ciao benvenuto!

fausto-s

Ciao, benvenuto 🙂

cipao49

si ma cosa aspetti a comprarla le more di maggio????
il 28 luglio ero a marta con la bullet a mangiare il pesce!!!!!!

Stefano960

grazie a tutti gentilissimi

Maury

Ciao e benvenuto

Stefano960

cipao49 wrotesi ma cosa aspetti a comprarla le more di maggio????
il 28 luglio ero a marta con la bullet a mangiare il pesce!!!!!!

ti avevo gia risposto ieri ma devo aver sbagliato a fare qualcosa perchè no ne trovo traccia.
In pratica ti chiedevo se fossi stato dal "pirata" o altro, la moto spero di averla presto e la prossima volta che capiti magari mangiamo insieme

[cancellato]

Stefano960 wroteSalve
Nuovo arrivo attualmente sprovvisto di Royal enfield, spero presto di guidare una classic battle green che da qualche settimana è diventata il mio sogno seppure difficile da realizzare a breve.

Non so se sei informato. In India è appena stato presentato il modello euro 5 che dovrebbe essere disponibile in Europa nel 2022.

Oltre all'euro 5 guadagna il telaio, il contralbero di equilibratura, il passo più lungo e gomme più grandi. Oltre ad alcune chicche come l'indicatore del livello del carburante. La cilindrata sarà 350 ma il poco che si perde in potenza sarà più che compensato dalla fluidità che permetterà di sfruttare il motore appieno, mentre la 500 euro4 vibra dannatamente agli alti regimi che in pratica non possono essere sfruttati se non sporadicamente.

Conviene farci un pensiero anche perché il nuovo rischia di costare uguale a quello che ora paghi un usato

Stefano960

Paulus wrote
Stefano960 wroteSalve
Nuovo arrivo attualmente sprovvisto di Royal enfield, spero presto di guidare una classic battle green che da qualche settimana è diventata il mio sogno seppure difficile da realizzare a breve.
Non so se sei informato. In India è appena stato presentato il modello euro 5 che dovrebbe essere disponibile in Europa nel 2022.

Oltre all'euro 5 guadagna il telaio, il contralbero di equilibratura, il passo più lungo e gomme più grandi. Oltre ad alcune chicche come l'indicatore del livello del carburante. La cilindrata sarà 350 ma il poco che si perde in potenza sarà più che compensato dalla fluidità che permetterà di sfruttare il motore appieno, mentre la 500 euro4 vibra dannatamente agli alti regimi che in pratica non possono essere sfruttati se non sporadicamente.

Conviene farci un pensiero anche perché il nuovo rischia di costare uguale a quello che ora paghi un usato

ciao Paulus
si sono informato al riguardo anzi, su FB proprio stasera ho letto che il 15 sett. o giù di lì da qualche parte presentano la nuova himalayan euro 5.
purtroppo mi sono incartato con la classic 500 dal look verde militare oltre tutto provengo da tenere e pegaso, monocilindriche e quella sensazione di guida la sento più mia.vediamo se riesco a togliermi questa voglia, della velocità mi interessa poco, ormai capelli e barba bianca anzi molto bianca mi permettono tranquille passeggiate.
comunque grazie a te e a tutti gli altri sia della calorosa accoglienza che della vostra premura nei miei confronti.

Barbariccia

Stefano960 wrote
Paulus wrote
Stefano960 wroteSalve
Nuovo arrivo attualmente sprovvisto di Royal enfield, spero presto di guidare una classic battle green che da qualche settimana è diventata il mio sogno seppure difficile da realizzare a breve.
Non so se sei informato. In India è appena stato presentato il modello euro 5 che dovrebbe essere disponibile in Europa nel 2022.

Oltre all'euro 5 guadagna il telaio, il contralbero di equilibratura, il passo più lungo e gomme più grandi. Oltre ad alcune chicche come l'indicatore del livello del carburante. La cilindrata sarà 350 ma il poco che si perde in potenza sarà più che compensato dalla fluidità che permetterà di sfruttare il motore appieno, mentre la 500 euro4 vibra dannatamente agli alti regimi che in pratica non possono essere sfruttati se non sporadicamente.

Conviene farci un pensiero anche perché il nuovo rischia di costare uguale a quello che ora paghi un usato
ciao Paulus
si sono informato al riguardo anzi, su FB proprio stasera ho letto che il 15 sett. o giù di lì da qualche parte presentano la nuova himalayan euro 5.
purtroppo mi sono incartato con la classic 500 dal look verde militare oltre tutto provengo da tenere e pegaso, monocilindriche e quella sensazione di guida la sento più mia.vediamo se riesco a togliermi questa voglia, della velocità mi interessa poco, ormai capelli e barba bianca anzi molto bianca mi permettono tranquille passeggiate.
comunque grazie a te e a tutti gli altri sia della calorosa accoglienza che della vostra premura nei miei confronti.

L’Himalayan euro 5 è già disponibile da mesi, qui da noi.
Paulus si riferisce alle nuove false Classic..

Stefano960

Barbariccia wrote
Stefano960 wrote
Paulus wrote
Non so se sei informato. In India è appena stato presentato il modello euro 5 che dovrebbe essere disponibile in Europa nel 2022.

Oltre all'euro 5 guadagna il telaio, il contralbero di equilibratura, il passo più lungo e gomme più grandi. Oltre ad alcune chicche come l'indicatore del livello del carburante. La cilindrata sarà 350 ma il poco che si perde in potenza sarà più che compensato dalla fluidità che permetterà di sfruttare il motore appieno, mentre la 500 euro4 vibra dannatamente agli alti regimi che in pratica non possono essere sfruttati se non sporadicamente.

Conviene farci un pensiero anche perché il nuovo rischia di costare uguale a quello che ora paghi un usato
ciao Paulus
si sono informato al riguardo anzi, su FB proprio stasera ho letto che il 15 sett. o giù di lì da qualche parte presentano la nuova himalayan euro 5.
purtroppo mi sono incartato con la classic 500 dal look verde militare oltre tutto provengo da tenere e pegaso, monocilindriche e quella sensazione di guida la sento più mia.vediamo se riesco a togliermi questa voglia, della velocità mi interessa poco, ormai capelli e barba bianca anzi molto bianca mi permettono tranquille passeggiate.
comunque grazie a te e a tutti gli altri sia della calorosa accoglienza che della vostra premura nei miei confronti.
L’Himalayan euro 5 è già disponibile da mesi, qui da noi.
Paulus si riferisce alle nuove false Classic..

Buongiorno
Ok io mi sto avvicinando ora alle royals , passatemi l'ignoranza in merito, anzi ripensandoci non parlavano di presentazione ma di test drive, giustamente non è la stessa cosa.

cipao49

ROYALISTI ricordatevi che solo la 1 ti porta GIU LE ALTRE 2/3/4/5 SONO IN SU VERSO IL CIELO QUINDI!!!!!!!

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