Ravi wroteVista da vivo (premetto che non sono partito prevenuto, dalle foto mi sembrava interessante nel suo genere) ma per me è no... la 900 è riuscita bene invece...penso che la sensazione più brutta sulla 650 sia data dal packaging del motore, sulla 900 sembra più ordinato per essere lasciato a vista (la testa ha anche un accenno di alettatura pur essendo raffreddata a liquido)
è il limite delle Kawa 'heritage' che usano l'orrendo bicilindrico parallelo in fase. anche la cruiser, Vulcan S, è una bella moto ma il motore sembra di plastica (è anche orrendo da portare, provato sulla versys, come succhiare un pezzo di legno)
altra cosa che secondo me hanno fatto i furbetti il doppio disco davanti. non si può vedere in una heritage. costava troppo mettere un disco singolo?
