fulvio-zanda Ciao a tutti ora posso presentarmi dopo aver versato ieri la caparra per la Interceptor 650 blu. Moto che affiancherò alla mia favolosa California 1400 con la quale vorrei essere sepolto, perlomeno questo è quanto ho comunicato ai figli , temo che procederanno con una bella fiammata. L'interceptor si va ad affiancare al Cali, a dire il vero stavo cercando la Classic in quanto già amici Guzzisti la posseggono ed il Guzzista nudo e puro rimpiange o meglio vorrebbe che mamma Guzzi producesse come negli anni migliori un monocilindrico, ma ad oggi e credo anche per il futuro non crdeo che questo accadrà. Dicevo, cercavo la Classic Chrome, ma ieri dal concessionario di Bergamo mi è stato detto che è fuori produzione e non ce ne sono in giro, le ultime due che ha venduto le ha dovute far arrivare dalla Germania. Visto che ero li mi ha fatto vedere la Interceptor, bella mi è piaciuta, ma io cercavo i mono . Stavo per uscire quando ho detto " cià che gli diamo un ultima occhiata " ed alla fine ho firmato il contratto per la blu che dovrebbe arrivare , ma temo non sarà cosi per metà luglio. Ora sto già cercando un potenziale cupolino , non che sia necessario, ma mi piacerebbe montarne uno che ho visto su amazon della Kesoto, costa poco è mezzo carenato e fa molto V7 Sport. Vorrei quindi chiedervi se qualcuno che ha l'Interceptor ha montato tale cupolino e se ci sono foto in giro. Quindi in attesa della moto vi auguro una buona giornata
fulvio-zanda Dueruote wroteBenvenuto. Sarei curioso di provare la California 1400cc. se la provi non scendi più.....bisogna farci la mano ma poi.....
Ravi Ciao e benvenuto! Una foto con un cupolino simile la trovi qui, al termine di una discussione interessante sui cupolini Link
venerdi-13 Benvenuto a bordo Luca PS- ho avuto il california 1000 a carburatori, dell'Orto da 36 con pompa di ripresa; un aereo.
Dueruote Fulvio Zanda wroteDueruote wroteBenvenuto. Sarei curioso di provare la California 1400cc. se la provi non scendi più.....bisogna farci la mano ma poi..... Mmm.... può essere, ma di moto pesanti con un'automobile ne ho avuto abbastanza con l'Harley.
fulvio-zanda Dueruote wroteFulvio Zanda wroteDueruote wroteBenvenuto. Sarei curioso di provare la California 1400cc. se la provi non scendi più.....bisogna farci la mano ma poi..... Mmm.... può essere, ma di moto pesanti con un'automobile ne ho avuto abbastanza con l'Harley. Hai detto giusto difatti i cancelli li evito Poi certo la mia pesa 330 kg a secco , però mai e poi mai lascerà il.mio garage Ciao
fulvio-zanda Venerdì 13 wroteBenvenuto a bordo Luca PS- ho avuto il california 1000 a carburatori, dell'Orto da 36 con pompa di ripresa; un aereo. Grazie , interessante , lo avevo visto. Preferirei uno un po' più carenato ma temo che siano applicabili solo con semimanubri . Comunque al momento non è necessario , lo valuterò in seguito. Era solo un vezzo estetico Ciao
