Sostituzione fermo in gomma cavalletto centrale classic

pedro

Oggi guardando sotto la moto, ho visto che la piastrina in gomma di battuta del cavalletto centrale è rotta in 2 pezzi, anche se rimane stranamente in posizione. Chiedo se la sostituzione presenta problemi e se sia meglio procurarsi doppio ricambio ( alcuni siti indiani vendono esclusivamente 2 pezzi ) data la non eccelsa qualità dei prodotti indiani in gomma. Grazie.

pedro

pedro wroteOggi guardando sotto la moto, ho visto che la piastrina in gomma di battuta del cavalletto centrale è rotta in 2 pezzi, anche se rimane stranamente in posizione. Chiedo se la sostituzione presenta problemi e se sia meglio procurarsi doppio ricambio ( alcuni siti indiani vendono esclusivamente 2 pezzi ) data la non eccelsa qualità dei prodotti indiani in gomma. Grazie.

Quanto alle problematiche di un intervento semplicissimo, mi riferisco all'eventuale rottura del perno in gomma e nella difficoltà dell'insermento del medesimo, cosa che consiglierebbe, dato che ordinerei in India, di prenderne 2 pezzi.

Freddy

In alternativa una soluzione semplice, efficace e duratura la trovi nella seguente discussione:

http://www.theroyals.it/forum/viewtopic.php?id=2235

pedro

Ti ringrazio caro Freddy!

fausto-s

pedro wrote
pedro wroteOggi guardando sotto la moto, ho visto che la piastrina in gomma di battuta del cavalletto centrale è rotta in 2 pezzi, anche se rimane stranamente in posizione. Chiedo se la sostituzione presenta problemi e se sia meglio procurarsi doppio ricambio ( alcuni siti indiani vendono esclusivamente 2 pezzi ) data la non eccelsa qualità dei prodotti indiani in gomma. Grazie.
Quanto alle problematiche di un intervento semplicissimo, mi riferisco all'eventuale rottura del perno in gomma e nella difficoltà dell'insermento del medesimo, cosa che consiglierebbe, dato che ordinerei in India, di prenderne 2 pezzi.

L'intervento è molto semplice, per inserire il perno in gomma lo bagni con del sapone liquido e aiutandoti con un piccolo cacciavite, senza rovinarlo, lo inserisci fino a battuta.
Il mio tampone, da nuovo, l'ho ricoperto incollando sopra una plachetta in cuoio spessore 5/6 mm.
Ad oggi è ancora perfetto.

pedro

Grazie anche a te Fausto S, ma la placchetta in cuoio che funzione ha : per il rumore quando il cavalletto picchia?

fausto-s

pedro wroteGrazie anche a te Fausto S, ma la placchetta in cuoio che funzione ha : per il rumore quando il cavalletto picchia?

Assolutamente si, il cuoio assorbe molto bene e dura molto nel tempo, nelle vecchie auto con telaio staccabile dalla carrozzeria veniva molto usato come distanziale fra le due lamiere, resiste all'acqua, non marcisce e assorbe le vibrazioni molto meglio della gomma che ha vita breve.
Il cavalletto laterale alla chiusura è ancor più fastidioso, ai tempi avevo adottato questo sistema, ti metto il link , mi ero ripromesso di migliorarlo ma funziona molto bene e per adesso è ancora così......provvisorio. Ciao.
http://www.theroyals.it/forum/viewtopic.php?id=4592&p=5

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