Una AMARA sorpresa- telaio crepato

Quint89

Oggi pulivo la moto e ho notato una cosa strana... ho pulito bene ed ecco qui...

image upload free

E'palese che sia una crepa nel telaio, a parte l amarezza cosa fare nel concreto?
La moto è novembre 2016 con 20.000 km.
L amico sempre disponibile GDBUONO mi suggerisce di grattare per vedere l entita della crepa...e fare saldare da un esperto, senza rischiare danni gravi e costosi oltre che la mia incolumità.
Serpico mi suggerisce di andare dal concessionario veronese e far verificare e fare reclamo a Valentino motors
Che fare? Non voglio perdermi l estate in moto e voglio comunque avere una moto sicura.

Canemitzo

Scusa Quint, non ho suggerimenti da darti oltre alle due strade indicate da Frank e GD.
Solo tantissima amarezza.
Sono anni che ci portiamo appresso questa croce e non abbiamo mai avuto una risposta.
Sbaglio?
Possibile che una certa percentuale di Bullet crepi il telaio sempre nello stesso dannatissimo punto?
Possibile?

fla75

...........sono senza parole!!!
Mi dispiace tantissimo!!!
Quint,io proverei a sentire la concessionaria!!
E anche alla svelta!!!altrimenti rischi veramente di saltare l'estate!!

Italo

Onestamente non si vede un granché. Prova a sverniciare quel tanto da scoprire la saldatura.
Se non vuoi impazzire usa una spennellata di sverniciatore. In questo modo vedi cosa c'è sotto e se è tutto apposto con un altra pennellata di nero torna come era.

Federico

Italo wroteOnestamente non si vede un granché. Prova a sverniciare quel tanto da scoprire la saldatura.
Se non vuoi impazzire usa una spennellata di sverniciatore. In questo modo vedi cosa c'è sotto e se è tutto apposto con un altra pennellata di nero torna come era.

Quoto. Ottima soluzione.
Magari lo farei fare in concessionaria.

aquilacd

Bahh... Secondo me ci va una bella pulita, una smerigliata fino al nudo metallo e poi risolvi con una saldatura a regola d'arte....un po' di nero e via.

Pocapresia

Canemitzo wroteScusa Quint, non ho suggerimenti da darti oltre alle due strade indicate da Frank e GD.
Solo tantissima amarezza.
Sono anni che ci portiamo appresso questa croce e non abbiamo mai avuto una risposta.
Sbaglio?
Possibile che una certa percentuale di Bullet crepi il telaio sempre nello stesso dannatissimo punto?
Possibile?

Quoto con tanta amarezza...

Federico

Mi auguro comunque che sia crepata solo la vernice.

fla75

Quint89 wroteOggi pulivo la moto e ho notato una cosa strana... ho pulito bene ed ecco qui...

https://s7.postimg.cc/6d41byybv/20180509_153419.jpg

https://s7.postimg.cc/gzxuhdjbv/20180509_201840.jpg

image upload free

E'palese che sia una crepa nel telaio, a parte l amarezza cosa fare nel concreto?
La moto è novembre 2016 con 20.000 km.
L amico sempre disponibile GDBUONO mi suggerisce di grattare per vedere l entita della crepa...e fare saldare da un esperto, senza rischiare danni gravi e costosi oltre che la mia incolumità.
Serpico mi suggerisce di andare dal concessionario veronese e far verificare e fare reclamo a Valentino motors
Che fare? Non voglio perdermi l estate in moto e voglio comunque avere una moto sicura.

Quint, ma quella vite da 8, a testa brugola con contro dado...che si vede sulla prima foto....che funzione ha?
Sostegno terminale di scarico?

fla75

Federico wroteMi auguro comunque che sia crepata solo la vernice.

Mi dispiace dirlo...ma dalla foto e palese che è una crepa 🙁

gil

Queste crepe sul bordo della saldatura sono causate da un shock termico per repentino abbassamento della temperatura al termine dell'operazione di saldatura.
Al momento non sono visibili ma si evidenziano con il tempo e soprattutto con lo stress a cui è sottoposto il telaio di una motocicletta anche con un utilizzo normale.
Io lo farei saldare a filo continuo da un buon fabbro, in una giornata calda in modo che la saldatura si raffreddi il più lentamente possibile.
Non c'è nemmeno bisogno di smontare il motore, basta togliere quello che intralcia per la saldatura e spazzolare bene attorno alla crepa.
Dopo sarà meglio che nuovo.
Ricordarsi di togliere la batteria e per sicurezza staccare il connettore della centralina prima di iniziare a saldare.

gdbuono

gil wroteQueste crepe sul bordo della saldatura sono causate da un shock termico per repentino abbassamento della temperatura al termine dell'operazione di saldatura.
Al momento non sono visibili ma si evidenziano con il tempo e soprattutto con lo stress a cui è sottoposto il telaio di una motocicletta anche con un utilizzo normale.
Io lo farei saldare a filo continuo da un buon fabbro, in una giornata calda in modo che la saldatura si raffreddi il più lentamente possibile.
Non c'è nemmeno bisogno di smontare il motore, basta togliere quello che intralcia per la saldatura e spazzolare bene attorno alla crepa.
Dopo sarà meglio che nuovo.
Ricordarsi di togliere la batteria e per sicurezza staccare il connettore della centralina prima di iniziare a saldare.

E' più o meno quello che ho detto a Quint, compreso il consiglio di staccare la batteria. Ma il ragazzo ha bisogno di certezze e non sa che indire un sondaggio non è la strada giusta...

Federico

fla75 wrote
Quint89 wroteOggi pulivo la moto e ho notato una cosa strana... ho pulito bene ed ecco qui...

https://s7.postimg.cc/6d41byybv/20180509_153419.jpg

https://s7.postimg.cc/gzxuhdjbv/20180509_201840.jpg

image upload free

E'palese che sia una crepa nel telaio, a parte l amarezza cosa fare nel concreto?
La moto è novembre 2016 con 20.000 km.
L amico sempre disponibile GDBUONO mi suggerisce di grattare per vedere l entita della crepa...e fare saldare da un esperto, senza rischiare danni gravi e costosi oltre che la mia incolumità.
Serpico mi suggerisce di andare dal concessionario veronese e far verificare e fare reclamo a Valentino motors
Che fare? Non voglio perdermi l estate in moto e voglio comunque avere una moto sicura.
Quint, ma quella vite da 8, a testa brugola con contro dado...che si vede sulla prima foto....che funzione ha?
Sostegno terminale di scarico?

Regolazione escursione pedale del freno posteriore

Nanni

gdbuono wroteMa il ragazzo ha bisogno di certezze e non sa che indire un sondaggio non è la strada giusta...

Onde per cui mi limito a una parola di conforto, io in una situazione del genere cercherei anche quelle 🙂
Forza Quint, ti aspettano altri 20000 e altri 20000 e altri 20000 e altri...

Cidrolin

Quoto G&G, mi sembra la strada più rapida, non dispendiosa ed efficace. La mia e la tua son quasi gemelle...io di km ne ho 17k...per ora tutto ok
Ps quell'attacco lì quando ho smontato il motore l'ho spessorato, perché c'era molta luce tra motore e telaio.
Mandi

Quint89

Grazie a tutti del supporto sia tecnico che morale 🙂 siete fantastici 🙂
Penso che cercherò un saldatore/telaista per riparare il danno sperando che sia un operazione ben fatta e duratura!
Grazie vi terrò aggiornati 🙂

Cidrolin

Magari fai un mp a Paolo66 so che se ne era occupato sulla moto di qualcuno del forum. C'è una discussione che però non trovo... Magari qualchr buona dritta te la da.
Mandi

Eccola

Testo del link da visualizzare...

Lha fatto lui e c'è anche il dettaglio del lavoro. Credo abbia messo anche un rinforzo, tutto senza smontare il motore.
Mandi

Italo

Ma si è una semplice saldatura. Devi solo trovare un buon saldatore e risolvi.
Comunque ricordati che anche si dovesse crepare del tutto non pregiudica la sicurezza del mezzo. C'è chi è andato in giro con il pezzo rotto e manco se ne accorto.

Slowhand

Mi accodo a quanto già detto da tanti: è un punto soggetto a sollecitazioni, quindi se la saldatura originale non è venuta perfetta può succedere che si crepi. In realtà non ci sono grosse conseguenze, e la riparazione è abbastanza semplice... a patto di trovare un saldatore capace.

Quint89

Mi sto informando per un bravo saldatore che sappia quello che fa... A quanto pare "tutti" sanno fare saldature... nella pratica vorrei poi vedere.

@italo: mi risulta che anche rotto due volte no? 😃

@cidrolin:grazie amico 🙂

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